[发明专利]手动变速器的换挡装置

说明书

技术领域

本发明涉及通过手动操作执行变速的手动变速器的换挡装置，尤其适合于通过换挡选择轴的在轴线方向上移动并且围绕轴线转动来执行变速的手动变速器的换挡装置。

背景技术

在日本特开2011-202678号中，在变速器的外壳内设置有挤压构件，该挤压构件设置成只可在换挡选择轴的径向上移动并且通过弹性力挤压在径向内侧。此外，凸轮盘固定到该换挡选择轴的侧面，该凸轮盘的凸轮曲面到该换挡选择轴的轴线的距离根据在该换挡选择轴的轴线方向上的位置而变化。此外，还描述了通过利用该挤压构件挤压该凸轮曲面来调节该换挡选择轴的操作负荷。

然而，在日本特开2011-202678号中描述的手动变速器的换挡装置中，在凸轮曲面的“高”选择位置处没有倾斜，该位置是减速齿轮比小的变速位置。因此，在该换挡选择轴在轴线方向上从空挡位置向“高”选择位置移动的情况下，只产生该挤压构件挤压凸轮曲面的力，该力是在该换挡选择轴的轴线方向上挤压的力，以致不可能使该换挡选择轴从该“高”选择位置返回到空挡位置。此外，在变速杆位于每个变速位置的换挡完成位置的情况下与该挤压构件接触的凸轮曲面的形状是这样的形状：该形状根据该挤压构件的外形使该挤压构件下落，因此可以考虑通过该形状调节该换挡选择轴的转动。然而，又考虑到利用这种形状的凸轮曲面难以自由地设定在该换挡选择轴的转动方向上的操作负荷。

发明内容

本发明是考虑到上述问题而实现的，本发明的目的是提供一种手动变速器的换挡装置，其能够通过简单的结构使换挡选择轴返回到空挡位置，并且能够自由地设定换挡选择轴的操作负荷。

为了解决上述问题，本发明的一个形式是一种手动变速器的换挡装置，其通过换挡选择轴的在轴线方向上的移动和围绕轴线的转动中的至少一种进行变速，所述手动变速器的换挡装置包括：换挡壳，其固定到变速器外壳，用于支撑可在所述轴线方向上移动并且可围绕所述轴线转动的所述换挡选择轴；多个换挡拨块，其设置在所述换挡选择轴的一侧；换挡拨叉，其具有固定于所述换挡选择轴的基部以及从所述基部向所述换挡选择轴的径向上突出并且可选择地与所述多个换挡拨块中的一个进行咬合的臂部；移动体，其保持在所述变速器外壳中，被弹性体挤压在所述换挡选择轴的轴线侧，可在与所述换挡选择轴的轴线垂直的方向上移动；以及凸轮，其设置在所述换挡拨叉的基部，用于在所述移动体被挤压时，向所述换挡选择轴施加操作负荷；其中所述凸轮的凸轮表面包括：轴线方向的上坡面区域，在该区域中，从所述换挡选择轴的轴线方向上的空挡位置到所述换挡选择轴的轴线的距离越接近所述凸轮表面的两个反向的轴线方向的每个端部其距离越大；转动方向的上坡面区域，在该区域中，从所述换挡选择轴的转动方向上的空挡位置到所述换挡选择轴的轴线的距离越接近所述凸轮表面的两个反向的转动方向的每个端部其距离越大；以及转动方向下坡面区域，该区域与所述转动方向的上坡面区域为连续的，并且在该区域中，从与所述转动方向的上坡面区域的边界到所述换挡选择轴的轴线的距离越接近所述凸轮表面的两个反向的转动方向的每个端部其距离越小。

此外，所述手动变速器的换挡装置进一步包括：引导销，其固定于所述变速器外壳；引导槽，其设置在所述换挡拨叉的基部，所述引导销插入所述引导槽，所述引导槽用于使所述换挡选择轴沿着预定的换挡模式移动；以及止动部，其设置在所述引导槽的端部并且所述引导槽的端部与所述换挡选择轴的围绕轴线的转动方向端部相对应，用于在所述移动体与所述转动方向的下坡面区域之一接触的范围内与所述引导销接触。

此外，在所述手动变速器的换挡装置中，以所述换挡选择轴的轴线为中心的所述凸轮表面的最大半径被设定为大于以所述换挡选择轴的轴线为中心的所述引导槽的最大半径。