[发明专利]多前照灯调整联动装置

说明书

本发明涉及多前照灯调整联动装置。具体地，一种车辆前照灯(10)具有第一和第二灯部件(12，14)，第一和第二灯部件(12，14)安装在具有壁(18)的壳体(16)中。第一和第二部件(12，14)能够由双支点摇杆(20)同时调整，双支点摇杆(20)通过静止支点轴承(21)安装到壁(18)。第一和第二灯部件(12，14)每个都具有固定到壁(18)的固定支点轴承(22，24)以及固定到双支点摇杆(20)的浮动支点轴承(26，28)。第一和第二部件(12，14)可以是定位成竖直排列的反射器。

相关申请的交叉引用

没有相关申请的交叉引用。

政府合同

本申请不是任何政府合同的结果，美国政府不具有据此的权利。

技术领域

这些实施例涉及光源，并且更具体地涉及用于车辆前照灯的光源。更具体地，其涉及可同时进行调整的多个车辆前照灯。

背景技术

越来越多的机动车辆采用多个光源，例如用来前向照明。通常，当采用多个这种光源时，一个可用于远光灯并且第二个可用于近光灯。通常，多个这些光束的调整特征需要单独调整每个光束，这常常导致光束的失准或花费相当大的人力并且需要特别的测量以保证光束以期望方式恰当地对焦。美国专利7,975,974(Schaefer)、5,530,629(Uehara)以及5,260,857(Lukkarinen)是现有技术中已知的。

发明内容

因此，一个目标是消除上述列举的现有技术中的缺陷。

另一个目标是改善多个车辆前照灯的调整特征。

还有一个目标是改善多个车辆前照灯的对准。

在一个方面中，这些目标通过提供如下一种车辆前照灯完成，该车辆前照灯包括第一和第二灯部件，第一和第二灯部件安装在具有壁的壳体中。该第一和第二部件能够由双支点摇杆同时调整。双支点摇杆通过静止支点轴承(stationary pivot bearing)安装到壁。第一和第二灯部件每个都具有固定到壁的固定支点轴承(fixed pivot bearing)以及固定到双支点摇杆的浮动支点轴承。双支点摇杆的致动以极为相同的方式和角度调整第一和第二部件，从而消除和避免了上文关于现有技术列举的问题。

附图说明

图1是一个实施例在第一或起动模式下的示意性立面图；

图2是一个实施例在第二或调整模式下的类似的示意性立面图；

图3是双支点摇杆的立面图。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的实施例以及其它和进一步的目标、优势及其功能，结合如上所述的附图来参考下面的公开内容和所附的权利要求。

现在更加具体地参见附图，图1示出了车辆前照灯10，车辆前照灯10包括第一和第二灯部件12、14，第一和第二灯部件12、14安装在具有壁18的壳体16中。第一和第二部件12、14能够由双支点摇杆20同时调整。双支点摇杆20通过静止支点轴承21安装到壁18。第一和第二灯部件12、14每个都具有固定到壁18的固定支点轴承22、24以及固定到双支点摇杆20的浮动支点轴承26、28。壁18具有第一表面52和第二表面54，静止支点轴承21固定到第二表面54。如图1和2所示，第一和第二部件12、14定位成竖直的排列；然而，该取向只是示例性的。在优选的实施例中，灯部件12、14包括反射器。