[发明专利]用于控制多模式动力系统中的离合器停用的方法和设备

权利要求书

1.一种用于停用多模式变速器的扭矩传递离合器的方法，包括：

对即将分离的离合器施加按优先顺序的离合器扭矩约束，所述约束包括优先等级依次上升的最小和最大长期需求离合器扭矩约束、最小和最大软离合器扭矩约束、最小和最大短期需求离合器扭矩约束、最小和最大硬离合器扭矩约束；以及

响应于所述按优先顺序的离合器扭矩约束控制即将分离的离合器的停用。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大长期需求离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：施加等于零扭矩的最大长期需求离合器扭矩约束。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大软离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：基于车辆操作者的输出扭矩感知施加最小和最大离合器扭矩约束。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，基于车辆操作者的输出扭矩感知施加最小和最大离合器扭矩约束包括施加使不利的传动系统扭矩失调最小化的离合器扭矩约束，该失调能够被操作者检测到并且令人反感。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大短期需求离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：施加用于在离合器停用期间控制离合器扭矩的最小和最大离合器扭矩约束，从而在预定时间段内实现离合器停用的完成。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，施加用于在离合器停用期间控制离合器扭矩的最小和最大离合器扭矩约束在0.5秒的时间段内实现离合器停用的完成。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大硬离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：施加防止引起的机械应力超过变速器部件的扭矩承载能力的扭矩传递变化的最小和最大离合器扭矩约束。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大软离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：基于车辆操作者的输出扭矩感知施加最大离合器扭矩约束。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，对即将分离的离合器施加包括最小和最大短期需求离合器扭矩约束的按优先顺序的离合器扭矩约束包括：施加用于在离合器停用期间控制离合器扭矩的最大离合器扭矩约束，从而在预定时间段内实现离合器停用的完成。

10.一种用于控制多模式变速器的扭矩传递离合器的停用的方法，所述多模式变速器被配置为在发动机、扭矩机器和传动系统之间传递扭矩，所述方法包括：

确定包括最小和最大长期需求离合器扭矩约束、最小和最大软离合器扭矩约束、最小和最大短期需求离合器扭矩约束以及最小和最大硬离合器扭矩约束的离合器扭矩约束；

采用分层优先结构控制离合器扭矩进而停用即将分离的离合器，其中，所述离合器扭矩响应于最小和最大长期需求离合器扭矩约束、优先的最小和最大软离合器扭矩约束、更优先的最小和最大短期需求离合器扭矩约束、进一步更优先的最小和最大硬离合器扭矩约束而被控制。