[发明专利]一种储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电方法及系统有效
申请号: | 201310340168.2 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN103401288A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 邓谊柏;杨颖;柳晓峰;李骏;陈中杰;张伟先;王艳;丁艳辉 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 412001 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 储能式 电力 牵引 车辆 防止 充电 方法 系统 | ||
1.一种储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电方法,其特征在于,包括步骤:
1)检测供电轨上的电压;
2)判断所述供电轨上的电压是否大于0,若否,则执行步骤3),若是,则执行步骤4);
3)禁止为所述供电轨进行供电;
4)向所述供电轨供电,对所述供电轨上的电流进行检测,当所述供电轨上的电流小于等于预定电流时,停止为所述供电轨进行供电。
2.一种储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,包括用于为供电轨(7)进行供电的地面充电装置和用于与所述供电轨(7)连接为车辆充电的受电系统,其特征在于,还包括:
用于检测所述供电轨(7)上电压的电压检测装置;
用于检测所述供电轨(7)上电流的电流检测装置;
与所述地面充电装置通讯连接的充电控制系统,所述充电控制系统用于接收所述电压检测装置所检测到的电压信号以及所述电流检测装置所检测到的电流信号,并在当且仅当在电压大于0时,控制所述地面充电装置为所述供电轨供电,且在供电过程中当电流检测装置检测到的电流值小于等于预定电流时,控制所述地面充电装置停止为所述供电轨供电。
3.如权利要求2所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述地面充电装置包括:
与工业用电网相连的变压器(5);
与所述变压器(5)相连且用于将交流电转变为直流电的整流器(4);
与所述整流器(4)相连的斩波器(3),且所述斩波器(3)上还设置有用于与车辆的供电轨(7)相连的充电电缆(6)。
4.如权利要求3所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述电压检测装置为与所述充电电缆(6)或者所述供电轨(7)相连的电压互感器(1)。
5.如权利要求3所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述电流检测装置为与所述充电电缆(6)或者所述供电轨(7)相连的电流互感器(2)。
6.如权利要求2所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述供电轨(7)为架空式接触网,所述受电系统包括:
用于与所述供电轨(7)接触的受电弓(10);
一端用于与储能电源(8)相连,另一端与所述受电弓(10)相连的车辆母线(9)。
7.如权利要求2所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述供电轨(7)为第三轨供电轨,所述受电系统包括:
用于与所述供电轨(7)相接触的集电靴;
一端用于与储能电源(8)相连,另一端与所述集电靴相连的车辆母线(9)。
8.如权利要求3所述的储能式电力牵引车辆防止拉弧的充电系统,其特征在于,所述充电控制系统包括:
处理单元,在所述电压检测装置检测到的电压大于0时,生成供电信号;在供电状态下,当所述电流检测装置检测到的电流小于等于预定电流值时,生成停止供电信号;
与斩波器相连的控制器;
供电指令发送单元,用于将所述供电信号发送至所述控制器;
停止供电指令发送单元,用于将所述停止供电信号发送至所述控制器;
与所述供电指令发送单元和所述停止供电指令发送单元通讯连接的控制器,在接收到供电信号时,控制所述斩波器输出电能,在接收到停止供电信号时,控制所述斩波器停止输出电能。
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