[发明专利]选挡机构有效
申请号: | 201310340230.8 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN103423429A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;于钦江;张恒先;耿丽珍;王朝辉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 | ||
1.一种选挡机构,用于车辆选挡,包括选挡缸(2),所述选挡缸(2)包括选挡缸体(21)、置于所述选挡缸体(21)内部的选挡活塞(22)以及连接所述选挡活塞(22)的选挡活塞杆(23),其特征在于,还包括设置于所述选挡缸体(21)的外部用于配合所述选挡活塞杆(23)实现挡位选取的第一选挡组件。
2.如权利要求1所述的选挡机构,其特征在于,所述第一选挡组件还包括挡块(5)以及驱动所述挡块(5)固定或解锁于多位置的驱动部件,所述选挡活塞杆(23)可抵靠处于不同位置的所述挡块(5),从而完成相应挡位的选取。
3.如权利要求2所述的选挡机构,其特征在于,所述第一选挡机构还包括至少一个固定于所述选挡缸体(21)外部的限位凸块,当所述选挡活塞杆(23)抵靠相应所述限位凸块时,所述选挡机构处于最大行程或最小行程选挡位置。
4.如权利要求3所述的选挡机构,其特征在于,所述限位凸块的数量为两个,当所述选挡活塞杆(23)抵靠相应两所述限位凸块时,所述选挡机构分别处于所述最大行程选挡位置和所述最小行程选挡位置,所述挡块的多位置分布于两所述限位凸块之间。
5.如权利要求2-4任一项所述的选挡机构,其特征在于,所述驱动部件为与所述选挡缸(2)轴向平行设置的限位缸(3),所述限位缸(3)包括限位缸体(31)、置于所述限位缸体(31)内部的限位活塞(32)以及连接所述限位活塞(32)的限位活塞杆(33),所述挡块(5)固定连接于所述限位活塞杆(33)的自由端部。
6.如权利要求5所述的选挡机构,其特征在于,还设置有定位所述限位活塞杆(33)位置的第一定位块(34),所述第一定位块(34)设置于所述限位缸体(31)的外部。
7.如权利要求5所述的选挡机构,其特征在于,所述第一选挡组件包括设置于所述选挡活塞杆(23)和所述选挡缸(2)的外壁之间且沿所述选挡活塞杆(23)轴向伸缩的弹性部件,当所述弹性部件处于非受力状态时,所述选挡活塞杆(23)位于非抵靠所述限位凸块状态。
8.如权利要求2所述的选挡机构,其特征在于,所述选挡机构还包括置于所述选挡缸体(21)的内部用于配合所述选挡活塞(22)实现挡位选取的第二选挡组件,所述第二选挡组件为至少一个设置于所述选挡缸体(21)的介质进口和介质出口之间缸壁上的限位块,当所述选挡活塞(23)抵靠相应所述限位块时,所述选挡机构处于最大行程或最小行程选挡位置。
9.如权利要求5所述的选挡机构,其特征在于,还包括安装壳体(1),所述选挡缸体(21)和所述限位缸体(31)均固设于所述安装壳体(1),所述选挡活塞杆(23)和所述限位活塞杆(33)穿过所述安装壳体(1)置于其内部,所述限位凸块和所述定位块均固设于所述安装壳体(1)内壁。
10.如权利要求9所述的选挡机构,其特征在于,所述选挡活塞杆(23)的端部设置有滑块(6),所述选挡活塞杆(23)通过所述滑块(6)和所述挡块(5)实现抵靠选挡,且所述滑块(6)与所述安装壳体(1)、所述挡块(5)与所述安装壳体(1)均滑动连接。
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