[发明专利]一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具

说明书

技术领域

本发明属于涡轮增压器转子转轴轮盘榫槽位置精度的工装设备，特别涉及一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具。

背景技术

涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置精度对于涡轮增压器涡轮性能和可靠性至关重要，而传统的涡轮增压器转轴轮盘榫槽因拉具定位分度精度低而导致转轴轮盘榫槽位置精度低，涡轮出口宽度分散度大，严重影响了涡轮效率和可靠性。

最近研制了GZ300外置式船用轴流增压器和高性能GZ300内置式船用轴流增压器，在产品加工工艺和实践中摸索总结的涡轮增压器增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧，通过基准转换和分度精确传递，最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置误差，涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善，降低涡轮增压器转轴动态应力，保证涡轮增压器运转平稳和安全。

发明内容

本发明所要解决的技术难题是：一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，用于涡轮增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧，通过基准转换和分度精确传递，最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽位置误差，涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善，降低涡轮增压器转轴动态应力，保证涡轮增压器运转平稳和安全。

本发明的技术方案是：

一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，其特征在于：

在拉具的底板1上由内六方螺栓2连接支座3，支座左前方底侧连接平板12，平板左端部装有带调节螺栓11的支承10；支座左前方表面的定位孔内装有衬套5，定位插销6的导向机构导套7固定在衬套5上；衬套内装有分度盘14与定位盘13，分度盘内孔与定位盘13配合，轮盘定位止口与定位盘配合，在分度盘14右侧中心孔外配有连接在被加工件涡轮增压器转轴轮盘轴上的轴端旋转帽33，轴端旋转帽外装有轴端旋转帽扳杆34，轮盘、定位盘和分度盘通过轴端旋转帽33连成一体，实现分度转动；定位盘一侧装有定位盘扳杆8，定位盘外装有定位块31；在支座左前方表面中心孔外周圈上装有三个套筒24，套筒内由螺杆27和带肩螺母28装配有钩型压板26，螺杆27外有弹簧25，钩型压板的钩端固定有垫板29，实现轮盘分度定位后的夹紧。

本发明效果是：

本高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，用于涡轮增压器主轴轮盘榫槽拉削时的定位、分度和夹紧，通过基准转换和分度精确传递，最大限度减少了涡轮增压器转轴轮盘榫槽空间位置误差，涡轮增压器涡轮流道均匀一致性明显改善，涡轮效率提高；降低涡轮增压器转轴动态应力，保证涡轮增压器运转平稳和安全。

附图说明

图1是高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具主视图。

图2是高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具俯视图。

图3是高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具侧视图。

图中：1底板、2内六方螺栓、3支座、4轮盘、5衬套、6定位插销、7导套、8定位盘扳杆、9螺栓、10支承、11调节螺栓、12平板、13定位盘、14分度盘、15连接螺栓、16销钉、17螺栓、18螺母、19平垫、20垫圈、21定位销、22螺栓、23键、24套筒、25弹簧、26钩型压板、27螺杆、28带肩螺母、29垫板、30螺栓、31定位块、32螺栓、33轴端旋转帽、34轴端旋转帽扳杆35吊鼻。

具体实施方式

如图所示的一种高精度的涡轮增压器转轴轮盘榫槽拉具，在拉具的底板1上由内六方螺栓2连接支座3，支座左前方底侧连接平板12，平板左端部装有带调节螺栓11的支承10；支座左前方表面的定位孔内装有衬套5，定位插销6的导向机构导套7固定在衬套5上；衬套内装有分度盘14与定位盘13，分度盘内孔与定位盘13配合，轮盘定位止口与定位盘配合，在分度盘14右侧中心孔外配有连接在被加工件涡轮增压器转轴轮盘轴上的轴端旋转帽33，轴端旋转帽外装有轴端旋转帽扳杆34，轮盘、定位盘和分度盘通过轴端旋转帽33连成一体，实现分度转动；定位盘一侧装有定位盘扳杆8，定位盘外装有定位块31；在支座左前方表面中心孔外周圈上装有三个套筒24，套筒内由螺杆27和带肩螺母28装配有钩型压板26，螺杆27外有弹簧25，钩型压板的钩端固定有垫板29，实现轮盘分度定位后的夹紧。