[发明专利]电动汽车双电池组动力系统无效
| 申请号： | 201310341142.X | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104340035A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王宇峰 | 申请（专利权）人： | 江苏锋华车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60R16/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池组 动力 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车双电池组动力系统，其特征在于：该系统包括驱动电机、发电机、变速装置、第一电池组、第二电池组、以及ECU；所述驱动电机输出轴与发电机转子和变速装置连接，所述ECU与变速装置信号连接，所述发电机电力输出端与第一电池组或第二电池组的电力输入端连接，所述第一电池组、第二电池组和驱动电机之间设有转换开关。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车双电池组动力系统，其特征在于：所述ECU设有控制转换开关的转换单元，以及收集制动信号或加速信号向变速装置发出的变速单元。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车双电池组动力系统，其特征在于：所述第一电池组或第二电池组向整车负载供电。
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