[发明专利]一种车辆开关装置及含有该开关装置的安全系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆开关装置及含有该开关装置的安全系统，尤其是涉及一种应用于车辆驱动装置而操作的开关装置及含有该开关装置的安全系统。

背景技术

为了防止车辆被盗和方便用户启动车辆发动机，许多汽车无钥匙启动系统被设计并生产出来。

该系统的工作原理是：当用户携带具有可发送ID身份代码的装置进入汽车，该携带装置通过点火开关中的天线绕组与车辆进行双向通信，携带装置中的对应电路发出带有身份特征的ID代码，点火开关中的天线绕组接受并传输到车载电脑中进行身份合法性的判断，当此ID代码被车辆判定为合法时，用户就被授权操作点火开关开关，从而控制车辆发动机的启动和停止。

当可发送ID代码的装置的电源耗尽时，用户需将该装置靠近点火开关，从而使得携带装置中的脉冲发生器收到脉冲发生器发生电波，从而获得能量，然后发出信号后，与车辆进行通信，完成身份合法性的判断，从而启动发动机。

由于用于接收ID代码的天线绕组组件被要求设计在启动开关内部，导致了其尺寸大，结构复杂。例如，申请号为CN200910170654.8，CN201080033179.0的两篇专利，内部结构复杂，尺寸过大。申请号为CN201080047447.4，CN201120089734.3的两篇专利，天线绕组使用导线连接，可靠度不高。申请号为CN200410034855.2，CN200910170654.8的两篇专利，要求零件部分电镀，增加了工艺步骤。申请号为CN200410035904.8的专利，天线绕组零件需两次共模注塑。且上述专利，均未提及防水功能，也均不能共用零件，也不能方便的更换造型和满足不同档次车型对启动开关的需求。

申请号为CN201220119084.7的专利中，虽提及了一种防水结构，但是较为复杂，生产成本较高。

发明内容

鉴于此，本设计提供了一种结构更加紧凑的汽车启动开关结构设计，且即使在发送ID代码的装置的电源耗尽时，用户仍可将该装置靠近点火开关，从而使得携带装置中的脉冲信号发生器收到脉冲发生器发生电波，从而获得能量，然后发出信号后，与车辆进行通信，完成份合法性的判断，从而启动发动机。

本发明的一个方面，在于提供一种如下的开关装置。

该车辆开关装置，与车辆控制装置连接，当携带装置的的ID代码与车辆控制装置预设的ID代码一致时，车辆开关装置驱动车辆工作装置，该车辆开关装置包括：

操作开关，其中操作开关包括一滑动件，用于驱动车辆工作装置，

主外壳，用于支撑所述操作开关，且在所述滑动件及主外壳之间，设有一环形槽。

优选地，开关装置还包括一环形天线绕组，该天线绕组容纳于所述环形槽内。

优选地，环形天线绕组包括环形天线支架和缠绕在该环形天线支架上的环形天线。且该环形支架上设有支架卡勾，主外壳环形槽上设有与所述支架卡勾匹配的支架卡槽。为了很好地固定，该支架卡勾的数量为大于等于3。且均匀地分布，与环形槽相卡合。

上述操作开关包括与滑动件连接的按键外壳，其中，按键外壳由操作者操作，从而驱动该滑动件。

优选地，该车辆开关装置还包括装饰件，所述装饰件设有外壳卡槽，与所述主外壳外边缘设有的外壳卡勾相互配合，用于固定该装饰件。

优选的，为了更良好地导光，所述滑动件同时具有引导指示灯光线和触发开关装置的两个功能。

优选地，该主外壳外边缘与该装饰件内边缘具有间隙，且该装饰件的侧壁具有泄水口，用于引导进入该间隙的液体流出该开关装置。

优选地，该装饰件，按键外壳与环形天线绕组为同轴配置。即该装饰件，按键外壳与环形天线绕组的中轴线，在设计上实际是一致的。

其中，该车辆开关装置还包括PCB板，该天线绕组优选地，通过Pin针焊锡的方式与该PCB板连接。

本发明的一个方面，在于提供一种包含有如上所述开关装置的安全体系。该安全体系包括：

包括脉冲信号发生器的携带装置，用于通过所述脉冲信号发生器发送ID代码，

车辆开关装置，与车辆控制装置连接，当携带装置的的ID代码与车辆控制装置预设的ID代码一致时，车辆开关装置驱动车辆工作装置，其中，车辆开关装置包括：操作开关，其中操作开关包括一滑动件，用于驱动车辆工作装置；主外壳，用于支撑操作开关，且在滑动件及主外壳之间，设有一环形槽。

优选地，开关装置还包括一环形天线绕组，该天线绕组容纳于所述环形槽内。