[发明专利]一种汽车存车场

说明书

技术领域：

本发明涉及一种城市或旅游景点内的汽车存车场新结构

背景技术：

现在城市内一般都采用在地表专门预留地面建造存车场，或在建造物下部等建造具有很长下降行驶坡道的存车场，而在旅游景点区，也一般都在地面存车场停车，这样就限制了存车场的大量建造与设置使用。

发明内容：

本发明目的，就是要提出一种更实用的汽车存车场新结构。

为实现上述目标，所设计的一种汽车存车场，是由汽车升降机、存车场内的汽车存取空间、与对存车场运行进行控制的控制系统共同构成；其特征在于：汽车进出存车场，是由在存车场内汽车水平移动通道二端，或其中一侧设置的汽车升降机进行；并且在这样汽车升降机内的汽车垂直移动通道下方，设置有可储存二到多个可移动升降台(15)的地井(10)；而在汽车升降机上部汽车进出存车场时用的进出口部位遮雨棚(13)最上部，设置可储存二到多个可移动升降台的凸起结构；在与汽车升降机相连通的存车场内存车空间，可设置一到多个上下叠置的可存车车库层。而存车场内每一车库层的存车空间中，与汽车升降机相连的汽车水平移动通道旁边的一侧或二侧，全都设置大量连续平行布置的普通存车位、车库间、或简单升降型、升降横移型、类椭圆环形移动型的辅助存车设施。

这样的存车场可制作在城市与旅游景点等内的空地之上，也可建造在城市与旅游景点等内的道路之下，绿化空地之下、人员居住小区内的路面或绿化空地下部、各种建筑物的下部或其一侧的地面下部、城市内的主干马路上方等。特别是在城市与旅游景点等内，在大量建造这样汽车存车场时，因人们驾驶的汽车，可随时随地进入这些地下存车场，而不需路面停车，所以必然会极大幅度减缓城市街道与旅游景点道路路面的交通拥堵现象。

附图说明：

图1-4是利用城市内大马路二侧的人行道与非机动车道下部空间建造的其中四种地下存车场平面布置结构示意图。

图5-7是一种可在城市街道与绿化空地下部、机关单位办公楼前下部、旅游景点路面下部等设置的地下存车场平面结构布置示意图。

图8也是一种可在城市内的空地内以及城市绿化与旅游景点的空地下部设置的地下存车场平面结构布置示意图。

图9是一种存车位长轴与存车空间内汽车水平移动通道相互垂直的存车场平面布置结构示意图。

图10-11是一种汽车出入存车场的进出口全都位于存车场同一侧方向的存车场平面布置结构示意图。

图12-13是另外二种在城市内空地、以及城市绿化带地下与旅游景点的空地下部设置的地下存车场平面布置结构布置示意图。

图14-16是三种在城市内空地、以及城市绿化带地下与旅游景点的空地下部设置的地下存车场垂直剖面结构布置示意图。

图17是图16内简单升降型存车场内汽车水平移动通道二侧存车装置从侧面观察时的侧视结构剖面示意图。

图18是汽车升降机中的上部停放有汽车的可移动升降台侧视剖面内的主体部分结构示意图。

图19是无前部壁板的升降机与安装其内的可移动升降台侧视剖面示意图。

图20-21是其中的二种结构略有不同可移动升降台主体部分上视剖面结构示意图。

图内：1汽车出入库升降机口2汽车水平移动通道3车库间或存车位4汽车出库升降机口5在水平移动通道内的汽车行驶线6管理室、储藏室或路面下物质填充体7回旋性汽车移动通道8上部具有旋转盘的升降机内汽车入库升降台9上部具有旋转盘的升降机内汽车出库升降台10汽车升降机下方地井11存车场上部与周围地面12升降机内汽车垂直移动通道13升降机上方遮雨棚与遮雨棚内的向上凸起性结构14遮雨棚的顶部15可移动升降台16存车场内停放的汽车17存车场下方地板18存车场上方顶板19支撑顶板的立柱20可升降停车板21可升降停车板支撑与滑动移动立柱22停车位下方的避让凹坑23汽车水平移动通道下方填充物25电机26可移动升降台台面27类螺杆型驱动轮旋转轴28类螺杆型驱动轮29主被动光电感应控制管30具弹性电力传输装置31固定电力传输装置32绝缘体33升降机周围壁板34U型汽车车轮定位槽35升降台表面车轮停放齿槽36升降机周围垂直筒状边框四角部位的驱动齿槽。

具体实施方式：