[发明专利]组装型齿轮

说明书

技术领域

   本发明涉及一种齿轮，特别是涉及一种组装型齿轮。

背景技术

   现阶段，齿轮都由一钢块加工而形成，整体就只有一种钢质材料构成，这样使得整个齿轮的成本增加，同时这种齿轮由于本身均由刚材料构成，使得自身重量比较中，在机械运转时，所需要高速运转的动力就比较大，机械所消耗的电两也随之较大，使得整体的盈利并非特别可观。

发明内容

   本发明主要解决的技术问题是提供一种组装型齿轮，不仅可以保证齿轮整体配合处原有的抗压抗弯能力，而且能够节省材料，降低成本，使整体的重量减轻，在相同运转速度下，降低了运行所需要的动力，损耗低。

   为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种组装型齿轮，包括：齿轮外圈、连接块、齿轮中圈、齿轮内圈，所述齿轮外圈为钢质材料，在内侧设置有多个凹槽，所述齿轮中圈为树脂材料，在内侧设置有多个凹槽，在外侧设置有多个连接块，所述齿轮内圈为钢质材料，在外侧设置有多个连接块。

   在本发明的一较佳实施例中，所述连接块与凹槽之间的配合间隙为零。

   在本发明的一较佳实施例中，所述齿轮外圈和齿轮中圈内侧的凹槽中均有一个两端面不通透的小凹槽。

   在本发明的一较佳实施例中，所述所述齿轮中圈和齿轮内圈外侧的连接块中均有一个与小凹槽相匹配的小连接块。

   本发明的有益效果：本发明将齿轮分成内中外三层，并采用钢质材料作为齿轮内圈和齿轮外圈的材料，使得齿轮整体与外部零件接触时能够保持原有的抗压抗弯能力，同时采用树脂材料作为齿轮中圈的材料，能够节省齿轮整体材料，降低成本，使齿轮的重量减轻，在相同运转速度下，降低了运行所需要的动力，损耗低。

附图说明

   图1 为本发明一种组装型齿轮在一较佳实施例中的结构示意图。

   图中各组件与附图标记分别为：1、齿轮外圈，2、连接块，3、齿轮中圈，4、齿轮内圈。

具体实施方式

   下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

   请参考图1在本发明的实施例中，一种组装型齿轮，包括：齿轮外圈（1）、连接块（2）、齿轮中圈（3）、齿轮内圈（4），所述齿轮外圈（1）为钢质材料，在内侧设置有多个凹槽，所述齿轮中圈（3）为树脂材料，在内侧设置有多个凹槽，在外侧设置有多个连接块（2），所述齿轮内圈（4）为钢质材料，在外侧设置有多个连接块（2）。

   进一步说明，所述连接块（2）与凹槽之间的配合间隙为零，所述齿轮外圈（1）和齿轮中圈（3）内侧的凹槽中均有一个两端面不通透的小凹槽，所述所述齿轮中圈（3）和齿轮内圈（4）外侧的连接块（2）中均有一个与小凹槽相匹配的小连接块。由于本发明为组装型的，所以要保证其整体配合的牢固性和稳定性，因此采用连接块与凹糟之间的配合间隙为零，才能保证齿轮轴向的稳定性，同时在所述凹槽中设置有一个两端面不通透的小凹槽，在连接块中设有一个与之相配的小连接块，在安装时，只需先将此组凹槽和连接块先行安装，再安装剩余配合，从而保证了齿轮纵向的运转稳定性。

   再进一步说明，首先先需安装齿轮中圈（3）与齿轮内圈（4）之间的匹配，然后再将其安装至齿轮外圈（1），就组装好整个齿轮了。另外如果先装齿轮中圈（3）与齿轮外圈（4）之间的配合，那么在安装齿轮内圈（4）的同时，齿轮中圈（3）外侧的小连接块就会受到挤压力，容易损坏。

   本发明不仅可以保证齿轮整体配合处原有的抗压抗弯能力，而且能够节省材料，降低成本，使整体的重量减轻，在相同运转速度下，降低了运行所需要的动力，损耗低。

   以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。