[发明专利]电动自行车扭力传感装置有效
申请号: | 201310342488.1 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN103419892A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 温群峰 | 申请(专利权)人: | 苏州盛亿电机有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 伊美年 |
地址: | 215124 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 扭力 传感 装置 | ||
1.一种电动自行车扭力传感装置,包括中轴(1)、套设于中轴(1)上的链盘(2)及与链盘(2)固定的中轴齿轮(3);其特征在于所述中轴(1)上固定有拨盘(4),所述拨盘(4)与中轴齿轮(3)之间设有驱动拨盘(4)双向旋转复位的径向弹性复位件(5),所述中轴(1)上套设有磁感应环(6),所述磁感应环(6)上设有从动端面凸轮(6a),前述拨盘(4)上固定有推子(7),所述推子(7)上设有与磁感应环(6)上的从动端面凸轮(6a)配合以驱动磁感应环(6)沿中轴(1)移动的主动端面凸轮(7a),同时中轴(1)上设有驱动磁感应环(6)移动复位的轴向弹性复位件(8),还包括设于磁感应环(6)外围用于感应磁通变化的线圈(9)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车扭力传感装置,其特征在于所述中轴齿轮(3)上设有容纳拨盘(4)的中央槽,所述拨盘(4)上沿周向一体间隔设有若干限位柱(4a),所述中央槽四周一体连有供相应的限位柱(4a)活动的扇形槽(10),每个限位柱(4a)的两侧与所在的扇形槽(10)内壁间均对称抵设有所述径向弹性复位件(5)。
3.根据权利要求2所述的电动自行车扭力传感装置,其特征在于所述径向弹性复位件(5)为弹簧,所述扇形槽(10)内壁上开有容纳所述弹簧的弹簧安装孔(10a)。
4.根据权利要求2所述的电动自行车扭力传感装置,其特征在于所述拨盘(4)向两侧转动的最大偏转角度均为a;人前蹬时,拨盘(4)上的推子(7)正向旋转并藉由主动端面凸轮(7a)驱动磁感应环(6)沿中轴(1)开始移动时,拨盘(4)的最小偏转角度为b,所述a>b;人后蹬时,拨盘(4)上的推子(7)反向旋转并藉由主动端面凸轮(7a)驱动磁感应环(6)沿中轴(1)开始移动时,拨盘(4)的最小偏转角度为c,所述c>a。
5.根据权利要求1所述的电动自行车扭力传感装置,其特征在于所述轴向弹性复位件(8)为弹簧,所述中轴(1)上固定有卡圈(11),弹簧一端抵在卡圈(11)上,另一端抵在磁感应环(6)上。
6.根据权利要求1所述的电动自行车扭力传感装置,其特征在于还包括电机总成和电机控制器(12),所述电机总成包括电机(13)、行星齿轮减速机构(14)和超越离合器(15),所述电机(13)的输出轴通过行星齿轮减速机构(14)与超越离合器(15)相连,所述超越离合器(15)的内圈上固定有离合器齿轮(16),所述离合器齿轮(16)与中轴齿轮(3)啮合,所述线圈(9)的引出线与所述电机控制器(12)电连接,而电机控制器(12)则与电机(13)电连接。
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