[发明专利]一种起重机桁架

说明书

技术领域

本发明涉及一种起重机械金属结构件，特别涉及一种起重机桁架。

背景技术

传统起重机械的箱型或桁架式金属结构件，一般都是由型钢（角钢、槽钢、工字钢、钢管等）及钢板焊接起来的框架结构。其主要受力构件通常和走台等辅助结构一起焊接成桥架式或门架式的巨型组合构件，上述巨型组合构件多为长度达数十米，构造复杂的巨型构件。其存在如下一系列问题。

一、劳动安全问题

1.起重机大型金属结构件的成形仍以手工施焊为主。焊接工作量大，劳动强度高，特别庞大的工件成形往往要露天作业，作业条件差，劳动安全卫生保护要求更高，容易造成工伤触电、电化学药雾腐蚀、眼疾等伤害，且长期不良施工姿势还会造成相应的职业疾病。

2.因气焊气割、火焰校正等工艺大量使用易燃易爆气体，而形成的劳动安全问题。

3.大型构件的表面涂装仍以散货空间人工喷涂漆为主，难以对溶剂气体、漆雾作无害处理，对工人无有效的防护条件。

二、工件质量与质量管理问题

1.由于焊接工焊接水平参差不齐，造成焊缝质量不统一，普遍存在质量隐患。

2.由于焊接量大，焊接应力严重，加上工件巨大，而去应力处理手段十分有限或是根本没有进行去应力处理。因此，残留应力普遍较为严重，使用后会出现构件变形严重或是焊缝开裂、构件断裂等严重问题。

3.由于各种拼接焊缝太多，形式多样，隐敝件多，造成检查工作量大。且有些焊缝用一般手段难以探伤。为消除安全隐患，只能依靠冗余的技术条件来保障构件的强度，稍有管理疏漏和技术处理不当，遗留的产品安全隐患可能会导致恶性安全事故。

4.由于工件庞大，形状复杂，辅助结构多，表面除锈涂装手段十分有限，涂装质量较差。从而提高了用后防腐、保养要求和降低了使用寿命。

三、生产率和生产成本问题

1.由于制成件超长超大，一般都是工人在现场以手工劳动为主，按设计图纸把各种规格形状的母材拼接成最终产品，工期漫长。生产工人和管理人员都必须具有多年的技术经验和管理经验才能胜任，且作业条件差，脏、苦、累，此类工人的来源越来越紧缺，面临断代的危险，致使工资成本所占比重越来越高。

2.由于工件大，制作周期长，生产和库存占用场地面积大，厂房产出率低下。

四、其他缺陷

1.构件表面形状复杂，通体缝隙和积水洼角给用后防腐保养带来麻烦，极大影响了使用寿命。

2.构件通体遍布受力节点，对形式各异的大量零杂缝隙焊缝，无法进行规范检验，只能肉眼观察，因而质量隐患难以避免。

3.传统桁架式起重机的金属结构件主受力节点一般都由节点钢板搭接型钢组成，其接头为焊缝集中区，因大量焊接应力和焊缝检验的不彻底，导致用后焊缝开裂破损造成重大事故的情况屡有发生。

4、由于型钢截面特性的局限，力系计算复杂，难以使材料和设计理念完美统一。产品投入使用后扭动大，刚性不足，最终会缩短产品的使用寿命。

5、数十米长笨重构件的运输成本巨大，且对道路及安装现场条件要求都高。制约了制造厂家的产品远距离覆盖和幅射，出口产品散装价格昂贵。

综上所述，传统起重机械金属结构件存在诸多不足和问题，对其进行改进具有深远的意义。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种起重机桁架，以达到减少用材，消除焊接污染和涂装污染，降低劳动强度，提高劳动安全卫生性，提高模块化、线性化生产率，提高产品内在和表面质量的可靠性，延长防腐寿命，方便物流运输，降低制造成本的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种起重机桁架，包括杆件、连接站和伸缩节，所述杆件、所述连接站与所述伸缩节之间螺纹连接成框架结构；

所述杆件包括有竖杆、斜杆和水平杆，所述竖杆和所述斜杆为一头设有外螺纹接头，另一头设有内螺纹接头的双头反旋向螺纹杆件，所述水平杆为两头均设有外螺纹接头的双头反旋向杆件；

所述连接站设有至少一个螺纹接头，设置在桁架上杆件连接的交汇处，用于连接相交汇的杆件；

所述伸缩节为一头设有外螺纹接头，另一头设有内螺纹接头的双头同旋向管状伸缩节，所述伸缩节设置于杆件和连接站之间，用于在杆件连接轴向空间受限时连接杆件和连接站。