[发明专利]一种膨胀阀有效
申请号: | 201310343683.6 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN104344611B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 王鑫楠;段飞;刘正 | 申请(专利权)人: | 盾安环境技术有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膨胀 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种膨胀阀,尤其涉及汽车空调用一种膨胀阀。
【背景技术】
现有的膨胀阀中,导阀和主阀之间往往通过毛细管连接,毛细管通过焊接等方式连接在阀体上,在膨胀阀的实际使用环境中,如汽车中,难免会存在振动,导致毛细管的接头处容易发生断裂,并且由于毛细管为外接的管状零件,在膨胀阀整体中,属于强度的薄弱环节,毛细管发生破坏会导致整个膨胀阀无法正常工作,并且毛细管破坏,往往需要更换整个膨胀阀。
【发明内容】
本发明所要解决的问题就是提供能够确控制制冷剂流量、提高汽车空调性能、质量可靠的硅膨胀阀一种膨胀阀。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案,一种膨胀阀,包括主阀体、主阀体内设有阀腔,阀腔开有主进口和主出口,阀腔内装有阀芯,阀芯将阀腔分为互不相通的上腔及下腔,上腔内设有推动阀芯下行的弹簧,阀芯上端开有与主出口相通的泄压孔,主阀体上还设有先导阀,先导阀包括先导阀体、先导阀头,先导阀体与主阀体连接,先导阀头上装有微阀,先导阀体开设有支流进口、先导阀口和支流出口,支流进口与主进口相通,先导阀口与下腔相通,支流出口与主出口相通,先导阀头内设有进口通道,流口通道和出口通道,进口通道与支流进口相通,流口通道与先导阀口相通,出口通道与支流出口相通,微阀控制流口通道与进口通道或者出口通道连通。
进一步的,膨胀阀为常开阀,微阀不通电状态下,进口通道与流口通道连通,微阀通电状态下,出口通道与流口通道连通。
进一步的,膨胀阀为常闭阀,微阀不通电状态下,出口通道与流口通道连通,微阀通电状态下,进口通道与流口通道连通。
进一步的,还包括控制器,主阀体上还设有回气流道和安装口,回气流道用于连接蒸发器出口和压缩机进口,控制器装在安装口上,控制器外接有压力传感器和温度传感器,温度传感器检测蒸发器出口处介质的温度、压力传感器检测蒸发器出口处介质的压力,控制器根据检测的温度和压力来控制微阀动作。
进一步的,还包括控制器,主阀体上还设有回气流道和安装口,回气流道用于连接蒸发器出口和压缩机进口,安装口上装有压力传感器,压力传感器外接有控制器,控制器上还连接有温度传感器,温度传感器检测蒸发器出口处介质的温度、压力传感器检测蒸发器出口处介质的压力,控制器根据检测的温度和压力来控制微阀动作。
进一步的,主阀体与先导阀体之间设有密封垫,先导阀体内设有第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈,第一密封圈将进口通道与流口通道隔开、第二密封圈将流口通道与出口通道隔开、第三密封圈将先导阀头密封在先导阀体内。
进一步的,阀体先导阀体与主阀体通过螺栓连接。
本发明的有益效果:
本发明的膨胀阀,通过控制器控制微阀,从而使流口通道与进口通道或者出口通道连通,主阀对应启闭,控制制冷剂的引入与导出,达到精确控制的目的。通过先导阀和主阀的分体设计,不用单独外置毛细管,可以保证在系统中振动可靠性。
本发明的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明所述一种膨胀阀的结构示意图;
图2为本发明所述一种膨胀阀的轴测图;
图3为本发明所述先导阀头下视图;
图4为沿图3剖切线B-B所示的剖面图,展示了进口通道的位置;
图5为沿图3剖切线C-C所示的剖面图,展示了流口通道的位置;
图6为沿图3剖切线D-D所示的剖面图,展示了出口通道的位置;
图7为先导阀头中进口通道、流口通道和出口通道的位置关系示意图;
图8为微阀结构示意图;
图9为膨胀阀为常开阀时,微阀不通电状态下位置示意图;
图10为膨胀阀为常开阀时,微阀通电状态下位置示意图;
图11为沿图9剖切线E-E所示的剖面图;
图12为沿图10剖切线F-F所示的剖面图。
图13为本发明所述一种膨胀阀的下视图;
图14为沿图13剖切线A-A所示的剖面图;
图15为本发明所述一种膨胀阀在制冷系统中的应用原理图。
【具体实施方式】
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