[发明专利]HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统无效
| 申请号： | 201310345090.3 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN103424262A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 邓俊;刘寅童;史现;吴志军;李理光;胡宗杰 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M15/10 | 分类号： | G01M15/10 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德;刘莹 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | hcci 发动机 no sub 检测 标定 试验 系统 | ||
1.一种HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统，其特征在于：一偏置电压电源加载于发动机火花塞两极板之间，负极板与高压隔离电路和及电容连接，高压隔离电路又与一可调分压电阻一端连接，可调分压电阻的另一端与载流电阻连接，载流电阻的两端电压与信号输出处理模块连接，信号输出处理模块与离子电流-NOX特征信号转换模块连接，离子电流-NOX特征信号转换模块又与电子控制单元、后处理系统传统NOX流量传感器连接，采集发动机缸内离子电流信号，将该电流信号转换成电压信号，经信号输出处理模块滤波和最值提取处理，得到离子电流特征信号，输入至离子电流-NOX特征信号转换模块，经翻转、放大和平移转换成预测NOX排放特征信号，实现对该工况下NOX排放的标定，其离子电流信号处理参数作为该工况下NOX排放的标定数据，用于基于离子电流技术的实车或发动机的NOX排放检测。
2.根据权利要求1所述的HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统，其特征在于：所述离子电流信号处理参数为滤波截止频率、放大系数和平移系数。
3.根据权利要求1所述的HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统，其特征在于：所述偏置电压电源采用车载12V直流电源。
4.根据权利要求1所述的HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统，其特征在于：所述高压隔离电路为高压硅堆和高压电阻并联电路。
5.根据权利要求4所述的HCCI发动机缸内NOX检测与标定试验系统，其特征在于：所述高压硅堆为硅堆型号2CL2FK，反向击穿电压为40kV，将其与10M高压电阻并联，防止点火系统点火线圈放电瞬间所产生的高压损害离子电流检测电路。
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