[发明专利]一种减震支撑垫的安装质量检测方法与检测装置

说明书

技术领域

本发明关于一种减震支撑垫的安装，尤其是指一种安装在汽车空调鼓风电机与风机壳体之间的减震支撑垫的安装质量检测方法与检测装置。

背景技术

如图1～图4所示，减震支撑垫90是安装在汽车空调鼓风电机91与风机壳体92之间的，一般每个电机91配三个减震支撑垫90。减震支撑垫的材质是有一定弹性和一定硬度的橡胶，经变形压缩通过安装孔后复原，支撑电机及扇叶的重量并起减震的作用。若支撑垫未安装到位，在车辆颠簸过程中有可能脱出，导致鼓风机扇叶擦碰风道产生噪音，并可能进而导致电机堵转后电流过大而起火。

在安装减震支撑垫的工序中，最初是靠员工目视检查，为保证检查的可靠，还须手工用油漆笔划骑缝线，费时又费力，效率低，还污染环境。改进后，如图5、图6所示，利用透过式光纤传感器80检测减震支撑垫90有无安装到位。通过光线通道81向支撑垫90两侧的待测点82投射光束检测支撑垫90是否安装到位，当三个传感器的光束都被挡后即认为工件合格，否则报错。但是此方式的缺点是：1.当任一个减震支撑垫只有部分安装到位，而另一部分未安装到位或未复原到位，透过式光纤传感器检测还是会认为合格。2.当减震支撑垫的一个尖角缺损时透过式光纤传感器检测还是会认为合格。3.该透过式光纤传感器为对射式，光纤须成对安装在待测点两侧，而有部分型号的工装无足够安装空间。

所以，有必要对减震支撑垫的安装质量检测方法做进一步的改进。

发明内容

有鉴于上述问题，本发明提供了一种减震支撑垫的安装质量检测方法，所述支撑垫安装于电机与壳体之间，所述检测方法用于检测利用工装设备将电机压装至壳体后，所述支撑垫有无安装到位，包括以下步骤：

（1）在工装设备上对应所述支撑垫的安装位置设置一微气压传感器，所述传感器形成有复数个气流通道，所述气流通道的入口连接外部供气设备，所述气流通道的出口设置为，当所述支撑垫安装到位后，所述支撑垫封堵所述气流通道的出口；

（2）将电机压装至壳体，并通过所述外部供气设备向所述气流通道喷入气流，当所述气流通道的出口被封堵，所述传感器检测到气路的压强增大，超过预设值时，所述支撑垫检测安装到位。

该方法的进一步改进在于，所述气流通道的个数为两个，该两个气流通道的出口设置为，当所述支撑垫安装到位后，所述支撑垫的两侧尖点部位分别封堵所述两个气流通道的出口。

该方法的进一步改进在于，所述传感器枢接于所述工装设备，且所述传感器的枢接轴上设置有复位弹簧。

本发明还提供了一种减震支撑垫的安装质量检测装置，所述支撑垫安装于电机与壳体之间，所述检测装置用于检测利用工装设备将电机压装至壳体后，所述支撑垫有无安装到位，所述检测装置为一微气压传感器，所述传感器设置于所述工装设备上对应所述支撑垫的安装位置，所述传感器形成有复数个气流通道，所述气流通道的入口连接外部供气设备，所述气流通道的出口设置为，当所述支撑垫安装到位后，所述支撑垫封堵所述气流通道的出口。

该装置的进一步改进在于，所述气流通道的个数为两个，该两个气流通道的出口设置为，当所述支撑垫安装到位后，所述支撑垫的两侧尖点部位分别封堵所述两个气流通道的出口。

该装置的进一步改进在于，所述传感器枢接于所述工装设备，且所述传感器的枢接轴上设置有复位弹簧。

本发明通过一种微气压传感器来检测减震支撑垫的安装，分别检测每个支撑垫的两侧尖点有无安装到位，因为只有当支撑垫的两侧尖点都安装到位了，支撑垫才算完全安装到位了。微小的检测气流通过气流通道喷出，当气流通道的出口被支撑垫封堵，传感器检测到气路的压强增大，超过预设值时，即认为支撑垫安装到位。

当电机和壳体之间设置有多个支撑垫时，在压装检测的过程中，只有当全部的支撑垫均检测安装到位，工件才算合格，否则可进行重复多次压装，直到支撑垫全部安装到位或超过预设次数后报错。

附图说明

图1是电机与壳体压装前减震支撑垫的位置示意图。

图2是图1中A-A面的断面示意图。

图3是电机与壳体压装后减震支撑垫的位置示意图。

图4是图2中B-B面的断面示意图。

图5是现有技术利用透过式光纤传感器检测支撑垫有无安装到位的断面示意图。

图6是图5中在支撑垫检测点位置的俯视断面示意图。

图7是利用本发明的减震支撑垫的安装质量检测装置检测支撑垫有无安装到位的断面示意图。

图8是本发明减震支撑垫的安装质量检测装置的正面示意图。

具体实施方式