[发明专利]内燃机发动机催化转化器及具有该转化器的废气净化装置在审
申请号: | 201310346561.2 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103912343A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 尹基荣;印致范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 发动机 催化 转化 具有 废气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机发动机的催化转化器,包括:
至少一个进入通道,所述进入通道具有废气流入通过的一端和被堵住的另一端;
至少一个排出通道,所述排出通道具有被堵住的一端和所述废气排出通过的另一端;以及
壁,所述壁限定了相邻的进入通道与排出通道之间的边界,且适配成使所述废气从所述进入通道流动至所述排出通道;
其中所述壁包括单层部分和多层部分,所述单层部分形成于端部部分处且具有三元催化剂层,所述多层部分为除所述单层部分之外的部分且具有三元催化剂层、碳氢化合物捕集层和绝缘层。
2.根据权利要求1所述的内燃机发动机的催化转化器,其中所述多层部分的所述三元催化剂层、所述碳氢化合物捕集层和所述绝缘层从所述进入通道朝着所述排出通道依序布置为所述绝缘层、所述碳氢化合物捕集层和所述三元催化剂层。
3.根据权利要求1所述的内燃机发动机的催化转化器,其中所述绝缘层通过吸收水分而防止所述废气的热量传递至所述碳氢化合物捕集层。
4.根据权利要求1所述的内燃机发动机的催化转化器,其中所述单层部分的长度为所述壁长度的10%-50%,所述多层部分的长度为所述壁长度的50%-90%。
5.根据权利要求1所述的内燃机发动机的催化转化器,其中所述催化转化器为催化颗粒过滤器,在所述催化颗粒过滤器中涂覆催化剂。
6.一种废气净化装置,包括:
发动机,所述发动机通过燃烧流入燃烧室的燃料和空气而产生动力;
排气管,所述发动机产生的废气通过所述排气管;
第一三元催化剂,所述第一三元催化剂安装在所述发动机下游的排气管处,且通过氧化还原反应将废气中含有的诸如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的有害物质转化为无害物质;以及
催化转化器,所述催化转化器安装在所述第一三元催化剂下游的所述排气管处,并且将废气中在所述第一三元催化剂处未去除的有害物质去除;
其中所述催化转化器包括:
至少一个进入通道,所述进入通道具有废气流入通过的一端和被堵住的另一端,
至少一个排出通道,所述排出通道具有被堵住的一端和废气排出通过的另一端;以及
壁,所述壁限定了相邻的进入通道与排出通道之间的边界,且适配成使所述废气从所述进入通道流动至所述排出通道;并且
其中所述壁包括单层部分和多层部分,所述单层部分形成于端部部分处且具有三元催化剂层,所述多层部分为除所述单层部分之外的部分且具有三元催化剂层、碳氢化合物捕集层和绝缘层。
7.根据权利要求6所述的废气净化装置,其中所述多层部分的所述三元催化剂层、所述碳氢化合物捕集层和所述绝缘层从所述进入通道朝着所述排出通道依序布置为所述绝缘层、所述碳氢化合物捕集层和所述三元催化剂层。
8.根据权利要求6所述的废气净化装置,其中所述绝缘层通过吸收水分而防止所述废气的热量传递至所述碳氢化合物捕集层。
9.根据权利要求6所述的废气净化装置,其中所述单层部分的长度为所述壁长度的10%-50%,所述多层部分的长度为所述壁长度的50%-90%。
10.根据权利要求6所述的废气净化装置,其中所述催化转化器为催化颗粒过滤器,在所述催化颗粒过滤器中涂覆催化剂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310346561.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固态器件自毁系统
- 下一篇:一种金刚石树脂磨具及其制备方法