[发明专利]一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车蓄电池充电器的充电方法，特别是浮充阶段的充电方法。

技术背景

电动车蓄电池在充电的后实际电量会显示百分之百，但是此时，蓄电池的实际电量并未达到百分之百的状态，此时剩余的容量只能用微小的电流进行补充，现有技术中，电流的参数以及充电时间的长短对蓄电瓶能否到底饱和状态有直接的影响，如果充电电流较大，则可能使蓄电池的内部结构受到破坏，缩短其使用寿命。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法，它具有快速充电，对电池伤害小的优点。

为了解决上述技术问题，本发明一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法，其特征在于：根据蓄电池的容量，选择不同的电流值，该电流值是电池容量除以100得出的数值，该数值的单位为安培，以该数值电流充电十秒，停五秒，然后再次充电十秒，停五秒，重复直到蓄电池充满为止，整个浮充阶段完成。

本发明的有益效果是：这样的浮充阶段的充电方法能够在不损失蓄电池内部结构的前提下使蓄电池真正达到饱和状态。

具体实施方式

市场上的蓄电池12v一组，在电动车上广泛取得应用的为4组48v电，5组60v以及6组72v，其容量为100——260AH之间，在此基础上进行列举实施例。

实施例一

一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法，其中以100AH容量的蓄电池，选择1安培的电流，充电十秒，停五秒，然后再次充电十秒，停五秒，重复直到蓄电池充满为止，整个浮充阶段完成

实施例二

一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法，其中以130AH容量的蓄电池，选择1.3安培的电流，充电十秒，停五秒，然后再次充电十秒，停五秒，重复直到蓄电池充满为止，整个浮充阶段完成

实施例三

一种电动车蓄电池充电器浮充阶段的充电方法，其中以160AH容量的蓄电池，选择1.6安培的电流，充电十秒，停五秒，然后再次充电十秒，停五秒，重复直到蓄电池充满为止，整个浮充阶段完成

这样的浮充阶段的充电方法能够在不损失蓄电池内部结构的前提下使蓄电池真正达到饱和状态。