[发明专利]无线数据通信装置、系统及方法

说明书

技术领域

本发明的各种实施例针对无线数据通信应用。

背景技术

许多无线通信系统采用收发器与基站彼此通信。例如，收发器可以在汽车应用中用于无源无钥匙进入(PKE)来解锁车门，或无源无钥匙启动(PKG)来启动点火电路。一般而言，收发器与基站通信来解锁车门和/或汽车点火，或启动相关的电路。许多这样的电路使用约125kHz的ISM(工业，科学和医疗)频段，它可以用于金属环境(如汽车)中，并且对失调(例如，通过触摸)相对不敏感。

在一些实施例中，这种收发器的高能耗可以导致收发器有限的电源消耗和需求替换。当电源不能提供操作收发器电路所需的电流时，用户将无法访问和/或操作车辆。

上述和其他问题对多种应用的无线系统的设计和实施提出了挑战。

发明内容

多种实施例是针对远程收发器电路及其实施。其它实施例是针对与这些远程收发器电路通信的基站。还有一些实施例是针对包括一个或多个这样的远程收发器电路和基站的系统。

根据本发明的一个实施例，在车辆基站和远程收发器电路中实施无线通信，如用于提供访问车辆的PKE。车辆基站发送射频信号，该射频信号包括N个数据包的射频信号，N为大于等于3的整数，每个数据包之间有时间间隙T_G。每个数据包具有第一时间长度T₁，和包括所有数据包共有的数据的数据。发送一系列N个数据包后，基站发送包括唤醒数据包的射频信号。远程收发器电路包括数据接收电路，该数据接收电路从车辆基站接收射频信号。远程收发器电路在导通和关断状态之间间歇性切换，其中数据接收电路分别被启用和禁用。

在一些实施例中，通过时间长度T_ON定义导通状态：

T_ON≥T_G+2T₁(公式1)，

每个关断状态发生在时间长度T_OFF中：

T_OFF＜(N-2)×T₁+(N-1)×T_G(公式2)。

响应于经由数据接收电路接收至少一个数据包，远程收发器电路在至少一个时间长度T_ON中处于导通状态。响应于在导通状态下操作时接收唤醒数据包，远程收发器电路发送响应数据到车辆基站。

根据本发明的一个实施例，考虑数据接收电路的启动时间T_STARTUP，T_OFF如下：

T_OFF＜(N-2)×T₁+(N-1)×T_G-T_STARTUP(公式3)。

因此，上述实施例可以进一步考虑这样的一个因素。

另一个实施例是针对上述的收发器，如上文所述，该收发器与车辆基站一起操作。该收发器包括天线，数据接收电路，该数据接收电路耦合到天线和经由天线接收射频信号，以及控制器电路，如上所述，该控制电路操作数据接收电路在导通和关断状态中工作。

另一个实施例针对用于与远程收发器电路无线通信的车辆基站，以上述一个或多个实施例的方式来实施。该基站包括通过车辆总线进行数据通信的验证模块和接口。车辆基站生成并发送一系列数据包，然后通过唤醒数据包与远程收发器电路进行验证数据通信，并且从远程收发器电路接收验证数据。验证模块用存储的验证数据处理从远程收发器接收的验证数据，并确定远程收发器是否可信。经由接口模块通过车辆总线进行激活数据通信，基于上述验证来控制至少一个车辆电路的操作。

上面的讨论/总结并非意在描述每一个实施例或本发明的所有实施方式。以下附图和详细描述举例说明了各种实施例。

附图说明

结合附图，考虑下面具体描述，可以更完整地理解各种实施例，附图中：

图1示出了根据本发明一个实施例的与远程收发器电路通信的无线装置及系统；

图2示出了根据本发明的另一实施例的无线通信系统的功能图；

图3示出了根据本发明的另一实施例的验证远程收发器电路的系统和相关数据流的框图；

图4示出了根据本发明的一个实施例的车辆基站和远程收发器电路在主动轮询模式下的时间方向图。

具体实施方式

通过附图中的示例示出了本发明的具体细节并在以下将具体来描述，然而本发明可以具有多种修改和备选形式。