[发明专利]路面铺筑用可调节厚度边模

说明书

技术领域

本发明涉及一种沥青混凝土路面施工边部成型模板，属于沥青混凝土路面施工模板设备技术领域。

背景技术

目前，沥青混凝土路面的铺筑施工通常是使用沥青混凝土摊铺机在路面基面上铺筑沥青混凝土，由压路机碾压沥青混凝土至规定密度后，再将路面两侧边部超出设计宽度的部分切割除掉，形成宽度一致、边部整齐顺适的沥青混凝土路面。此种施工方式既浪费超出路面设计宽度的沥青混凝土材料费用、加工费用和运输费用，又要负担边部切割成本，同时，还因边部切割增加施工作业量，延长工期。切下来的边部沥青混凝土料因无法回收利用，只能报废，直接丢弃会污染环境，回收处理又会增加额外负担，提高筑路成本。为此，应积极探索可省去边部切割的施工途径及相应的装置设施。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种路面铺筑用可调节厚度边模，这种边模可以省去施工中的边部切割作业，节约材料、费用和缩短工期，避免污染环境和降低成本。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种路面铺筑用可调节厚度边模，它的构成中包括模体、固定机构和厚度调节机构，模体由上顶板，底板和连接板组成，上顶板为倒U型板，底板为L型板，连接板为垂直的平板，连接板的两侧面的上下两端分别有相对的倒钩，上顶板的倒U型的内侧面嵌在连接板外侧上端的倒钩之中，底板的L型的外侧面嵌在连接板内侧下端的倒钩之中，上顶板，底板和连接板组成的模体为长条形，模体两端成楔形或方形；固定机构连接在底板的底面上，固定机构与地面连接固定；厚度调节机构位于模体内，厚度调节机构的上端与上顶板的下表面相连接，厚度调节机构的下端与底板的上表面相连接。

上述路面铺筑用可调节厚度边模，所述固定机构由固定板、固定支架、转轴和固定钉组成，固定板的一端与底板的底面固定连接，固定支架为U型，U型的底面焊接在固定板外端，转轴安装在固定支架的U型两侧壁之间，固定钉由弯折的横杆和前端向下的钉杆、钉尖组成，横杆与转轴固定连接，钉尖与固定板上的钉孔相对。

上述路面铺筑用可调节厚度边模，所述厚度调节机构包括上固定板、下固定板、两个上转动板、两个下转动板、两个转轴、拉杆，上固定板和下固定板分别与上顶板的下表面和底板的上表面固定连接，两个上转动板分别由销轴连接在上固定板的两端，两个下转动板分别由销轴连接在下固定板的两端，两个上转动板和两个下转动板的另一端分别由转轴相连接，拉杆的一端与一个转轴的内侧相连接，拉杆的杆体穿过另一个转轴，所穿过的孔为螺孔，拉杆上有螺纹与螺孔相啮合，拉杆的另一端有旋转把手。

上述路面铺筑用可调节厚度边模，所述拉杆另一端的旋转把手为正六方杆体，在正六方体一侧转轴两侧的拉杆的杆体上套装有缓冲弹簧。

上述路面铺筑用可调节厚度边模，所述上顶板嵌在连接板的倒钩之中的内侧面的底部有限位挡块，底板嵌在连接板的倒钩之中的外侧面的上端有限位挡块，限位挡块与倒钩相对。

本发明的有益之处在于：

1．构成中的边模模体提供了封挡沥青混凝土边部的成型模面及安置支撑面，使沥青混凝土路面可直接按设计的路面宽度成型，并为压实沥青混凝土至规定密度提供侧向限制力；边模模体两端的楔形边可使得多个边模形成整齐顺适的连续长度模，从而省去边部切割作业，可因此节约沥青混凝土原材料费、加工费、运输费用，减少施工作业量，缩短工期；

2．通过调整厚度调节机构拉杆可以改变边模模体的厚度，从而变换成型封挡模面的高度，适宜不同厚度路面的使用；

3．通过固定机构的固定板上的固定钉可以固定边模模体，并方便拆卸，并且通过专用的边模夹对边模夹紧，方便运输；

4．可以在封挡模面上增设的橡胶板防止松散原料的流泻，提高边部坚实度；

5．可以在边模模体上顶板和底板外表面包裹保护层防止高温、粗颗粒沥青混凝土对厚度调节机构的熏烤、磨伤，延长边模的使用寿命。

本发明设计科学、合理，填补了国内外的空白，有很高的实用价值，是沥青混凝土铺筑施工中的边部成型模板设施的新设备，可以在本行业广泛推广使用。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是边模最小厚度的侧视图；

图3是边模最大厚度的侧视图；

图4是上顶板的示意图；

图5是底板的示意图；

图6是连接板的示意图；

图7是厚度调节机构示意图；

图8是上固定板和下固定板的结构示意图；

图9是上转动板和下转动板的结构示意图；

图10是固定机构示意图。