[发明专利]一种双行星齿轮变速器有效
申请号: | 201310351001.6 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN103438162B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 周冰;梁远雄;潘承民;梁远鸿;卢业松;银柳香 | 申请(专利权)人: | 柳州博泽科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/58 | 分类号: | F16H3/58;F16H59/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 545026 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双行 齿轮 变速器 | ||
技术领域
本发明涉及一种齿轮变速器,特别是一种双行星齿轮变速器。
背景技术
传统的行星变速器,能够实现的档位较少,组合较少,供选择的档位不多,驾驶不方便,并且不够节能环保。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供前后行星排的各个基本组件之间有更多更复杂的组合,从而使前进档形成包括超速档在内的4个前进档的双行星齿轮变速器。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种双行星齿轮变速器,包括输入轴和输出轴,所述输入轴上安装有前太阳轮,所述前太阳轮上设置有前行星轮和前行星架,所述前行星轮安装在前行星架上,围绕所述前太阳轮设置有前齿圈;所述前太阳轮后侧设置有后行星轮,所述后太阳轮上设置有后行星轮和后行星架,所述后行星轮安装在后行星架上,围绕所述后太阳轮设置有后齿圈;所述后行星轮和所述输出轴相连接。
本发明的有益效果是:行星齿轮机构在原双行星排三档式变速器中增加换挡执行元件个数,让前后行星排的各个基本组件之间有更多更复杂的组合,从而使前进档形成包括超速档在内的4个前进档,改进后的式行星齿轮机构除了前排内齿轮和后行星架仍互相连接未一体之外,前行星排和后行星排的其他基本组件全部各自独立,形成一种具有5个独立组件的式行星齿轮机构;在这5个独立组件中,后太阳轮始终和输入轴连接,输出轴则与前排齿圈和后行星架组件连接。它具有4个离合器、2个单向超越离合器和2个制动器,其中制动器12-1用于固定前太阳轮,制动器12-2和单向超越离合器13-2并联布置,一同用于固定前行星架,单向超越离合器F2在逆时针方向对前行星架产生锁止作用,离合器11-1用于连接输入轴和前太阳轮;离合器11-2用于连接输入轴和前行星架;离合器11-3和单向超越离合器13-1串联布置,一同用于连接前行星架和后齿圈,单向超越离合器13-1在逆时针方向对后齿圈产生锁止作用;离合器11-4也用于连接前行星架的后齿圈,和离合器11-1、单向超越离合器13-1并联布置。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述前太阳轮的前方设置有倒档离合器和高档离合器,所述倒档离合器和高档离合器套接上端连接,并且设置在输入轴上;所述倒档离合器和高档离合器和前端设置有制动器,所述制动器与输入轴连接。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述制动器为2档或者4档。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述前行星架上依次设置有前进离合器和前进强制离合器。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述前进强制离合器与后齿轮圈连接,所述前进强制离合器与后齿轮圈之间设置有前进单向超越离合器。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述前进强制离合器后方设置有低档及倒档制动器,所述低档及倒档制动器的下方设置有抵挡单向超越离合器。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、输入轴,2、前太阳轮,3、前行星轮,4、前行星架,5、前齿圈,6、后行星架,7、后齿圈,8、后行星架,9、后太阳轮,10、输出轴,11-1、倒档离合器,11-2、高档离合器,11-3、前进离合器,11-4、前进强制离合器,12-1、2档及4档制动器,12-2、低档及倒档制动器,13-1、前进单向超越离合器,13-2、低档单向超越离合器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种双行星齿轮变速器,包括输入轴1和输出轴10,所述输入轴上安装有前太阳轮2,所述前太阳轮上设置有前行星轮3和前行星架4,所述前行星轮安装在前行星架上,围绕所述前太阳轮设置有前齿圈5;所述后太阳轮9设置有后行星轮8和后行星架6,所述后行星轮安装在后行星架上,围绕所述后太阳轮设置有后齿圈7;所述后行星轮和所述输出轴相连接。
前太阳轮的前方设置有倒档离合器11-1和高档离合器11-2,所述倒档离合器和高档离合器上端连接,并且设置在输入轴上;所述倒档离合器和高档离合器和前端设置有制动器,所述制动器与输入轴连接。
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