[发明专利]一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理及实现

权利要求书

1.一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理，其特征在于，包括：

可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚；

所述可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，所述可变车轴长车底盘固定所述两个车轮，当所述可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用所述车脚稳固地支撑所述有梯形截面车箱。

2.如权利要求1所述的原理，其特征在于，

所述可变车轴长车底盘的，其原理为：包括单倍矩形孔插槽，双倍矩形孔插槽，两个单倍厚度车轴，若干个车轴插销；

所述单倍厚度车轴一端可以插入车轮轴心，并且固定车轮，该端称之为车轴固定车轮端；另一端可以刚好插入所述单倍矩形孔插槽，该端称之为车轴变轴长端；

所述单倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面；

所述双倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面的两倍；

所述单倍厚度车轴有垂直于所述单倍厚度车轴的贯通孔若干个，该贯通孔称之为车轴贯通孔，所述车轴插销可以插入所述车轴贯通孔；

所述单倍矩形孔插槽有垂直于所述单倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为单倍矩形孔插槽贯通孔，所述车轴插销可以插入所述单倍矩形孔插槽贯通孔；

所述双倍矩形孔插槽有垂直于所述双倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为双倍矩形孔插槽贯通孔，所述车轴插销可以插入所述双倍矩形孔插槽贯通孔。

3.如权利要求1所述的原理，其特征在于，

所述有梯形截面车箱，其原理为：包括底板，前板，后板，左板，右板，上盖板；

所述有梯形截面车箱有两种状态，分别是运载状态和展开状态；

当处于所述运载状态时，所述底板，前板，后板，左板，右板合拢，形成一个有梯形截面的槽式结构，在所述有梯形截面的槽式结构上面再盖上所述上盖板，整体形成一个封闭的槽式结构；

当处于所述展开状态时，所述底板，左板，右板处于一个平面，该平面称之为椅基平面，所述前板与所述底板以铰链方式连接，可以人为变动所述前板与所述椅基平面的夹角，所述上盖板与所述底板以铰链方式连接于某处，可以人为变动所述上盖板与所述椅基平面的夹角，所述后板与所述底板以铰链方式连接，可以人为调节使所述后板刚好支撑住所述上盖板，从而使得所述上盖板，所述椅基平面，所述后板三者之间形成牢固的三角固定结构关系；

通过使用铰链和插销的方式，使得所述底板，前板，后板，左板，右板，上盖板在任何状态都能够稳定地保持该状态。

4.一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车的实现，其特征在于，包括：

可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚；

所述可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，使用螺丝螺母可拆卸方式固定；

所述可变车轴长车底盘固定所述两个车轮，当所述可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用所述车脚稳固地支撑所述有梯形截面车箱。