[发明专利]安全带带感耐久性试验机

说明书

技术领域

本发明涉及安全带性能检测设备，确切的说是一种安全带带感耐久性试验机，用于检测安全带卷收器在规定次数内对织带锁止的可靠性。

背景技术

安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置；作为目前国家机动车辆产品强制性检验产品，其卷收器的耐久性试验（安全带带感耐久性试验）是一项重要的性能测试环节。依据中华人民共和国国家标准GB14166-2003《机动车成年乘员用安全带和约束系统》中的条款5.6.1.1“卷收器耐久性”的要求规定：织带应以每分钟不多于30次的速度进行规定次数的拉出回卷试验，对于紧急锁止式卷收器，每5次循环应使卷收器锁止一次，锁止次数在种不同拉出长度上应相同，即拉出缠绕在卷收器上织带长度的90%，80%，75%，70%和65%。该试验共进行45000次拉出和卷收过程。

现有卷收器的耐久性试验设备包括带工作台的机架，工作台上设有织带固定台，织带固定台滑动装配在工作台上，织带固定台采用气缸驱动，在工作台边缘部分固定缓冲的过渡轮，机架下方设置卷收器固定座；卷收器固定在卷收器固定座上，织带被拉出并绕过过渡轮，织带的端部夹紧固定在织带固定台上，通过气缸驱动织带固定台滑动，实现将织带拉出卷收器达到检测目的。上述结构的卷收器的耐久性试验设备，采用气缸驱动，存在设备笨重，可控性差，速度不可控，且数据性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种采用伺服电机驱动织带轮的方式实现织带拉出的安全带带感耐久性试验机，具有结构简单、检测准确的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种安全带带感耐久性试验机，包括有机架、驱动装置、织带固定装置以及卷收器固定机构，驱动装置与织带固定装置连接，织带固定装置与卷收器固定机构之间设有过渡轮组，过渡轮组之间设有缓冲机构，其特征在于：所述的驱动装置包括有可正反转的伺服电机，伺服电机连接有控制机构，织带固定装置包括织带卷收转筒，织带卷收转筒设置在机架上可转动，织带卷收转筒与伺服电机驱动连接，所述缓冲机构包括有带磁环的薄型导杆气缸，所述薄型导杆气缸的伸缩臂端部固定有织带轮安装座，织带轮安装座上转动装配有压带轮，所述控制机构与薄型导杆气缸内的磁性传感器通信连接。

通过采用上述技术方案，采用伺服电机驱动织带卷收转筒卷收织带，实现从卷收器中以一定加速度拉出织带，压带轮压在织带上，当卷收器锁止时，织带经压带轮推动薄型导杆气缸的伸缩臂，伸缩臂上行穿过磁环，即触发薄型导杆气缸内的磁性传感器，同时伺服电机连接控制机构，薄型导杆气缸内的磁性传感器给控制机构信号，控制伺服电机反转，卷收器回收织带，控制系统设置能准确控制织带拉出的加速度值，使得检测更为方便以及准确，而且采用伺服电机和织带卷收转筒配合，带磁环的薄型导杆气缸实现织带的缓冲和卷收器锁止检测，具有结构简单，设备运行稳定的优点，以及采用薄型导杆气缸缓冲，缓冲效果好。

本发明进一步设置为：所述卷收器固定机构包括有底板以及转动座，所述底板固定在机架上，所述转动座转动装配在底板上，底板上还安装有用于锁止限位转动座的限位板。

通过采用上述技术方案，卷收器固定在转动座上，转动座转动可实现卷收器的垂直度调节，使得织带能顺利从卷收器内拉出和回卷，提高检测准确性。

本发明进一步设置为：所述的过渡轮组包括有第一滚轮、第二滚轮以及第三滚轮，所述缓冲机构的压带轮位于第二滚轮和第三滚轮之间，第一滚轮设于底板上，所述底板挂设在机架上可摆动，所述底板经夹紧固定板实现定位固定在机架上。

通过采用上述技术方案，底板可摆动调节，实现卷收器的角度和位置调节，采用三个滚轮设置，织带的过渡导向可靠以及过渡轮组结构简单。

本发明进一步设置为：所述伺服电机的输出轴上设有小同步轮，织带卷收转筒经转轴连接大同步轮，大同步轮与小同步轮经同步带传动连接。

通过采用上述技术方案，采用小同步带轮带动大同步带轮，传动结构简单。

本发明进一步设置为：所述的织带卷收转筒包括有带卷收槽的桶状本体，桶状本体的织带卷收槽底壁设有供织带穿过的通孔，所述通孔的横截面为扁平孔形，通孔横向截面上的长度方向与织带卷收转筒轴向方向一致，桶状本体的内腔内设有用于卡固织带的卡块，所述桶状本体的口部盖设有盖板。

通过采用上述技术方案，织带卷收转筒的采用桶状本体和盖板设置，具有质量轻便，功耗小，加速度启动和转动轻便，而且采用通孔和卡块固定织带，织带的固定方便可靠，同时，通孔的结构设计，实现织带卷收转筒对织带的卷收顺畅，减少设备对检测效果的影响。