[发明专利]一种立式包体行李箱

说明书

技术领域

本发明属于箱包领域，具体涉及一种立式包体行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

沉重的行李箱对于女士来说，移动起来并不是很方便，现有的行李箱只设有一个拉杆，不方便多人协同工作，其次，现有的行李箱的滚轮均设置于包体的下端底部，容易磨损。

发明内容

针对现有技术中提出的行李箱滚轮设置于包体的下端顶部，易磨损的问题，本发明提供了一种立式包体行李箱。

本发明的技术方案如下所述：

一种立式包体行李箱，包括包体，所述包体的前侧设有包盖，所述包盖与包体通过拉链封闭，所述包体的两侧设有滚轮，所述包体的底部设有支撑脚，所述包体的背部设有拉杆，所述拉杆两侧包体上对称分布有推杆。

所述包体前侧还设有网格。

所述网格呈口袋装。

所述拉杆与推杆上均设有防滑橡胶套。

所述滚轮与包体呈15°-30°夹角。

本发明在设有拉杆的同时，还设有推杆，可方便多人协同工作，滚轮设置于包体的两侧，与包体呈一定的夹角，避免沉重的包体给滚轮的压力，保护了滚轮，避免磨损，增长了寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，1、包体，2、包盖，21、拉链，22、网格，3、滚轮，4、支撑脚，5、推杆，6、拉杆。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明的技术方案进行详细的描述。

结合附图1，一种立式包体行李箱，包括包体1，所述包体1的前侧设有包盖2，所述包盖2与包体1通过拉链21封闭，所述包体1的两侧设有滚轮3，所述包体1的底部设有支撑脚4，所述包体1的背部设有拉杆6，所述拉杆6两侧包体1上对称分布有推杆5。

所述包体1前侧还设有网格22。

所述网格22呈口袋装。

所述拉杆6与推杆5上均设有防滑橡胶套。

所述滚轮3与包体1呈15°-30°夹角。

本发明在设有拉杆6的同时，还设有推杆5，可方便多人协同工作，滚轮3设置于包体1的两侧，与包体1呈一定的夹角，避免沉重的包体1给滚轮3的压力，保护了滚轮3，避免磨损，增长了寿命。