[发明专利]敞车翻转机

说明书

技术领域

本发明属于铁路运输工具生产线技术领域，具体的说，本发明涉及一种敞车翻转机。

背景技术

敞车在生产加工过程中需要对其侧方及底部进行焊接，这就需要对敞车进行翻转；目前，对敞车的翻转通常使用天车进行起吊，而且需要工作人员近距离操作，这种翻转方式存在很大的安全隐患；一旦敞车车体掉落，会造成生产安全事故；而且，普通的敞车翻转装置也无法适应生产线的生产模式，工作效率低。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种安全可靠，生产效率高，能适应生产线生产模式的敞车翻转机。

为实现本发明的上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括龙门移动车，其特征在于：龙门移动车上设置有升降架，升降架上通过转动装置设置有夹具。

本发明的有益效果：本发明可应用于现有的敞车生产线上，通过运输小车将敞车箱运输至两个本发明之间，通过夹具将敞车的两端夹紧，然后即可通过转动装置对敞车箱进行翻转了，使用方便，而且在翻转前后敞车箱均在运输小车上，保证敞车箱不会掉落，杜绝了安全隐患。而且，取消天车吊运，降低工人劳动强度的同时，还提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本发明升降驱动电机、升降轴、链轮、链条的连接结构示意图。

图4是本发明的使用状态图。

图5是夹具的结构示意图。

图6是夹具的俯视图。

图7是图6的侧视图。

附图中1为龙门移动车、2为夹具、3为升降架、4为转动装置、5为升降驱动电机、6为升降轴、7为链轮、8为运输小车、9为敞车箱、10为第二手轮、11为夹爪、12为丝杠、13为第一手轮、14为底板、15为涨块、16为中梁、17为拉力弹簧、18为顶杆、19为齿轮箱、20为主动伞齿、21为从动伞齿、22为丝杆、23为转动电机、24为链条。

具体实施方式

本发明包括龙门移动车1，其特征在于：龙门移动车1上设置有升降架3，升降架3上通过转动装置4设置有夹具2。

所述的龙门移动车1上端设置有升降驱动电机5，升降驱动电机5同升降轴6相连，升降轴6上通过链轮7设置有链条24，所述的升降架3设置于链条24上。

所述的夹具2包括底板14，底板14的两侧铰接设置有夹爪11，两夹爪11之间设置有丝杠12，丝杠12端部设置有第一手轮13；所述的底板14端部设置有两涨块15，两涨块15之间设置有间隙，两涨块15通过拉力弹簧17相连；底板14中部相应于两涨块15之间的间隙设置有楔形顶杆18，底板14底部设置有控制顶杆18伸缩的第二手轮10。

所述底板14上设置有齿轮箱19，第二手轮10同齿轮箱19内的主动伞齿20相连，主动伞齿20同从动伞齿21相啮合，从动伞齿21内设置有丝杆22，丝杆22同顶杆18相连。

所述的转动装置4包括设置于升降架3上的转动电机23，转动电机23的输出轴同夹具2的底板14相连。

下面结合附图说明本发明的使用过程：首先，两个本发明的龙门移动车1在轨道上相反移动，升降架3上升至最上方；生产线上的运输小车8会将敞车箱9移动至两龙门移动车1之间；敞车箱9到位后，升降架3下降，两龙门移动车1相对移动，夹具2随着龙门移动车1移动至敞车箱9的底部；此时，人工转动第一手轮13，两夹爪11相对运动，将敞车箱9底部中梁16的两边夹紧；然后再转动第二手轮10，顶杆18插入两涨块15之间，涨块15在中梁16内部将中梁16固定。此时，即可通过升降装置对敞车箱9进行升降，以及通过转动装置4对敞车箱9进行转动了。

带敞车箱9焊接完成后，将敞车箱9落回运输小车8上，运输小车8将敞车箱9移动至下一工序。

可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。