[发明专利]一种大型卧车自动尾架

说明书

技术领域

本发明涉及到一种大型卧车机床的功能性部件，尤其涉及到一种无需操作机械部件依靠电器控制便可实现所有动作的自动尾架。

背景技术

现在主流大型卧车机床的尾架多为电动进给，通过扳动插销装置实现止退，通过转动手轮实现尾架套筒的进退，通过拧锁紧螺丝实现尾架的的锁紧与放松。操作繁琐。

发明内容

本发明的主要目的是为了克服以上现有背景技术的不足，提供一种能够实现无需止退、自动实现尾架套筒的进退、自动实现尾架的锁紧与放松和套筒锁紧放松的大型卧车机床的自动尾架。

本发明通过以下技术方案来实现：

一种大型卧车自动尾架，包括尾架上体、尾架下体、其特征在于：所述尾架下体腔内设有尾座自动夹紧放松装置，下端设有尾架自动进给装置；所述尾架上体内设有尾架套筒移动和顶杆顶出控制装置，左上端设有套筒锁紧装置。

所述尾架自动进给与止退装置包括蜗杆支架、蜗杆、锁紧螺母Ⅰ、轴、同步带轮、同步带，所述蜗杆支架设置于尾架下体下端，所述轴穿设于蜗杆支架上，所述轴的一端通过锁紧螺母Ⅰ固定于蜗杆支架外侧，另一端于蜗杆支架外侧固定同步带轮，所述同步带轮通过同步带与减速电机机上同步带轮相连，所述轴的位于蜗杆支架内部的位置上固定蜗杆，所述蜗杆可以与安装于卧车机床上的蜗母条啮合传动。

优选的，所述蜗杆支架上采用铜套实现轴的径向定位，通过铜垫实现轴向定位。

其中，所述尾座自动夹紧放松装置包括压板、活塞Ⅰ、碟形弹簧、油缸、油缸端盖、直角接头，所述尾架下体内部空间内安装油缸，所述油缸内安装活塞Ⅰ，所述活塞Ⅰ的油缸体内部位的下端与油缸底部之间设有蝶形弹簧，所述活塞Ⅰ的油缸体外部位的下端与压板固定连接，所述油缸端盖设于油缸顶部并连通用于给油缸供油的直角接头。

其中，所述尾架套筒移动和顶杆顶出控制装置包括可轴向移动的顶杆、套筒、活塞、套筒油缸、顶杆油缸，所述尾架的尾架端盖沿轴向通过锁紧螺母固定有一活塞Ⅱ，所述套筒套装于尾架上体内，所述活塞Ⅱ与套筒形成一个油腔，与尾架上体形成另一个油腔，通过液压可推动套筒沿活塞Ⅱ轴向移动，所述活塞Ⅱ顶部内设有一顶杆油缸，所述顶杆油缸可推动所述顶杆进行轴线运动，所述活塞Ⅱ顶部外侧设有一约束顶杆移动的端盖，所述端盖与顶杆之间设有弹簧。

其中，所述套筒自动夹紧放松装置包括

所述套筒自动夹紧放松装置包括压块Ⅰ、压块Ⅱ、活塞Ⅲ、碟形弹簧Ⅱ、油缸Ⅲ、油缸端盖Ⅲ、直角接头Ⅱ，所述尾架上体左上安装油缸Ⅲ，所述油缸Ⅲ内安装有活塞Ⅲ，所述活塞Ⅲ右端与油缸Ⅲ底部之间设有蝶形弹簧Ⅱ，所述活塞Ⅲ右端与压块Ⅰ固定连接，压块Ⅱ非固定的穿设与活塞Ⅲ上，位于压块Ⅰ的左端，所述压块Ⅰ并列位于压块Ⅱ的左端，所述油缸端盖Ⅱ设于油缸Ⅲ顶部并连通用于给油缸Ⅲ供油的直角接头Ⅱ。

本发明的工作原理是，所述的尾架自动进给与止退装置，采用减速电机，通过同步带传至蜗杆，蜗杆在安装在床身上的蜗母条上转动，带动尾架移动。蜗杆采用滑动轴承，确保机构有足够的强度。传动末端利用蜗母条、蜗杆这种机构的自锁性能，省去止退装置。

所述的尾座自动夹紧放松装置中的夹紧机构为四个油缸，活塞杆与压板固定，油缸通过预压碟簧实现夹紧，油腔供油后，压缩碟簧,尾架压板与床身出现间隙，实现放松动作。油腔不供油，碟型弹簧还原,尾架压板与床身实现压紧，实现压紧动作。

尾架套筒移动和顶杆移动。一般的液压尾架无法实现自动打顶尖动作，为了解决这一问题，采用了两级油缸。套筒进退和顶杆顶出由液压控制，顶杆的退回通过弹簧实现顶杆退回动作。结构简单、可靠。

所述的套筒自动夹紧放松装置中的夹紧机构为一个油缸，活塞杆Ⅲ与压块固定，油缸Ⅱ通过预压碟簧实现夹紧，油腔供油后，压缩碟簧,压块与套筒出现间隙，实现放松动作。油腔不供油，碟型弹簧还原,实现套筒压紧动作。

本发明通过蜗杆与位于机床上的蜗母条传动实现自动进给，不需要止退装置，尾架套筒移动和顶杆移动控制装置解决了一般的液压尾架无法实现自动打顶尖的问题，套筒自动锁紧装置提高机床工作精度，整体无需其他工具，操作简单，节省工时，极大限度的降低了劳动强度，提高了工作精确性与可靠性，保证了零件加工的精密性。

说明书附图

图1为本发明所述的大型卧车自动尾架整体结构图；

图2为图1的部分剖面图；

图3为本发明所述的大型卧车自动尾架侧视剖面图；

图4为图2的具体标示图；

图5为图3的具体标示图；