[发明专利]一种带有渐进式防坠安全器的升降机

说明书

技术领域

本发明涉及升降起重设备安全技术领域，特别是一种带有渐进式防坠安全器的升降机。

背景技术

建筑用的施工升降机用来垂直提升运输建筑物料，性价比高，物美价廉，老款的施工升降机一般都没有限速保护和防坠保护，存在安全隐患。近年来，政府有关部门提出了要在施工升降机上安装限速保护和防坠安全保护，对施工升降机的性能和安全提出了更高的要求。

传统依靠钢丝绳传递信号的限速器必须安装于升降机架体的顶部，限速器的信号钢丝绳穿绕为封闭式钢丝绳系统，触发安全钳动作的动力来源于重锤的自重使钢丝绳与测速轮形成一定的摩擦力，作为拉动安全钳的摩擦力的大小决定于重锤的自重。当升降机的吊笼(轿厢)超速时，限速器将同步运行的信号钢丝绳制停，吊笼继续下行就会拉动安全钳动作制停吊笼。其中所使用的限速触发器必须安装于升降机架体的顶部，而在建筑施工升降机架体顶部安装限速触发器存在高空作业的危险性，也不利于安装及检查维修。

传统也有安装在升降机电机处取样的电子式的限速触发器，由于电子速度检测容易受工业环境的高强干扰影响，运行不够稳定可靠，导致电子限速触发器不被国家安全监督部门所接受和认可。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种安全可靠、安装简便的带有渐进式防坠安全器的升降机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有渐进式防坠安全器的升降机，包括架体、吊笼导轨和吊笼，还包括信号钢丝绳、重锤、安装在吊笼顶部的限速触发器和安全钳，限速触发器包括测速轮和触发卷筒，信号钢丝绳一端与架体顶部连接，信号钢丝绳另一端绕过限速触发器的测速轮后与重锤连接，限速触发器的触发卷筒动作时触发安全钳夹住吊笼导轨。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述限速触发器的测速轮检测到速度超限即触发触发卷筒同步动作。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述限速触发器的测速轮为绞盘。

作为本发明进一步优选的实施方式，还包括滑轮组，所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，信号钢丝绳一端与架体顶部连接，信号钢丝绳另一端依次绕过第一滑轮、限速触发器的测速轮、第二滑轮后与重锤连接。

作为本发明进一步优选的实施方式，还包括脱扣钢丝绳，所述限速触发器的触发卷筒通过脱扣钢丝绳与安全钳连接。

作为本发明进一步优选的实施方式，触发卷筒动作时将安全钳的脱扣装置拔出使其动作夹住吊笼导轨。

作为本发明进一步优选的实施方式，还包括重锤导轨，重锤安装在重锤导轨内。

作为本发明进一步优选的实施方式，架体顶端设有架体顶梁，信号钢丝绳一端与架体顶梁连接。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述限速触发器的触发卷筒可替换为转杆拉杆、连杆机构、凸轮机构任一种。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述重锤可替换为拉力弹簧。

本发明的有益效果是：①本发明能使失速下坠的吊笼或轿厢夹持在导轨上，有效防止了下坠的安全事故，保障人员的人身安全；②由于对导轨的精度要求不高，能适用于型钢作导轨，降低制造成本，提高产品的市场竞争力；③能减轻重锤1/2重量，降低制造成本；④减小信号钢丝绳1/2长度，降低制造成本；⑤限速触发器安装于吊笼(轿厢)顶部，不用安装于设备的顶部，安装、检修安全方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部放大图；

图3是连杆拉杆结构示意图；

图4是凸轮机构结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，一种带有渐进式防坠安全器的升降机，包括架体、吊笼导轨10和吊笼9，还包括信号钢丝绳2、重锤12、安装在吊笼9顶部的限速触发器4和安全钳7，限速触发器4包括测速轮6和触发卷筒3，信号钢丝绳2一端与架体顶部连接，信号钢丝绳2另一端绕过限速触发器4的测速轮6后与重锤12连接，限速触发器4的触发卷筒3动作时触发安全钳7夹住吊笼导轨10。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述限速触发器4的测速轮6检测到速度超限即触发触发卷筒3同步动作。

作为本发明进一步优选的实施方式，所述限速触发器4的测速轮6为绞盘。

作为本发明进一步优选的实施方式，还包括滑轮组8，所述滑轮组8包括第一滑轮和第二滑轮，信号钢丝绳2一端与架体顶部连接，信号钢丝绳2另一端依次绕过第一滑轮、限速触发器4的测速轮6、第二滑轮后与重锤12连接。