[发明专利]一种用于船舶污油的复配型破乳剂及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201310356370.4 申请日: 2013-08-14
公开(公告)号: CN103396829A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 程刚 申请(专利权)人: 宁波北仑千和环保工程有限公司
主分类号: C10G33/04 分类号: C10G33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船舶 复配型破 乳剂 及其 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及石化药剂领域,尤其指一种用于船舶污油的复配型破乳剂及其制备方法

背景技术

船舶水路运输石油过程中会产生大量的非操作性污染油类,包括船舶和洗舱污油,这些污染油通常收集于船底污油舱中,由专门公司对此类废油进行收集处理。船舶污油是污水和含有表面活性剂的各种油渣或货仓油的混合物。因此,这类废油的特点为沥青质和胶质高分子物质多、乳化性高、含水量大、密度、粘度大,且含有少量的固体物质,脱水难度高,主要表现在以下几个方面:(1)油水密度差小,化学破乳速度慢;(2)在油、水界面处产生稳定的厚乳化层,形成难破乳的界面膜,造成电脱水脱盐设备的电流升高,甚至是无法正常工作;(3)脱后污水中含油高,增加了污水处理难度;(4)由于含水量高,采用现有的工艺方法脱水,使用的破乳剂用量成倍增加。现有单一常规的破乳剂已不能满足这类污油的脱水要求,能够针对船舶污油使用的复配型破乳剂市场上还没有出现。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种效果可靠、成本低、操作简单且效率高的用于船舶污油的复配型破乳剂及其制备方法。

本发明所采用的技术方案是:

该复配型破乳剂按质量百分比由下列成分组成,其中功能破乳剂占40~60%,絮凝剂:0.5~5%;固体润湿剂:0.5~5%,溶剂占30~59%。

作为改进,所述的功能破乳剂中多环酚包括烷基酚、烷萘酚和烷基蒽酚中的一种或多种;醇类包括低碳醇、高碳醇、一元醇或多元醇中的一种或多种。

再改进,所述的絮凝剂为聚合氯化铁、聚合氯化铝、聚合氯化铝铁、聚丙烯酰胺和聚二甲基二烯丙基氯化铵中的一种或几种。

再改进,所述的固体润湿剂为氟碳类、烷基苯磺酸类、有机硅类和聚氧乙烯醚类原料中的一种或多种。

再改进,所述的溶剂为苯、甲苯、丙三醇、乙醇、甲醇或水类原料中的一种或多种。

作为进一步改进,该复配型破乳剂的制备方法是:

A主要设备:浆式搅拌釜和水浴池。

B制备方法:

1)将按质量百分比计量的溶剂、功能破乳剂、絮凝剂、固体润湿剂依次加入到搅拌釜中,在温度40~80℃、转速30~150r/min的条件下搅拌20~60min后至均匀状态;

2)降至常温放料备用。

本发明的复配型破乳剂针对引起废油乳化成分进行相应的药剂复配,经复配后的破乳剂有效地提高了脱水速度和出水数量,减少了破乳剂用量,并且出水清澈,实现了油水的高效分离。特别适合于含水量高的重质船舶污油的处理。

本发明中以多烯多胺为起始剂的聚醚破乳剂,具有脱水速度快、破乳温度低等特点,能起到快速破乳的目的;以多环酚胺树脂为起始剂的聚醚破乳剂,对废油中的胶质和沥青质重质组分具有较强的渗透、溶解和扩散等效果,且界面张力低,能起到增加脱出水量的目的。

本发明中的固体润湿剂,能够使呈乳化状态的油溶性固体颗粒转变为水溶性固体颗粒,从而净化污油。

本发明中的絮凝剂,能够充分吸附水中的油类物质和固体颗粒,从而净化脱出水水质。

采用本发明制备的复配型破乳剂,适用于含水量在20%以上的船舶污油。

通过不同结构破乳剂以及其他助剂的复配,有效地提高了脱水速度和出水数量,减少了破乳剂用量,并且出水清澈,实现了油水的高效分离。

具体实施方式

下面结合实施例对具体实施方式作进一步的详细描述。

实施例1

TA1031破乳剂:35%;

BP2040破乳剂:15%;

PDADMAC:1%;

SDBS:1%;

甲醇:5%;

自来水:43%。

制备方法:将50kg甲醇和430Kg自来水加入到搅拌釜中,启动搅拌加热至65℃,在100r/min的条件加入350kg的TA1031、150kg的BP2040、10kg的PDADMAC和10kg的SDBS,搅拌40min后冷却至常温放料。

实施例2

TA1031破乳剂:35%;

BP2070破乳剂:15%;

PDADMAC:0.5%;

氟碳表面活性剂F410:0.5%;

甲醇:10%;

自来水:39%。

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