[发明专利]分体式转子

说明书

技术领域

本发明涉及电机转子技术领域，尤其是一种用于步进电机或同步电机的分体式转子。

背景技术

现市场上的步进或同步电机使用的齿轮一般情况一体式注塑结构，这种一体式注塑结构的缺陷是：中心孔孔径一致性控制差，因为转子注塑的材料上少下多会导致收缩率不一致，使得在转子高速运行的过程中，产生较大的噪音；在需要更换齿轮减速比的时候，工程量非常大；同时，在生产和更换时，需要整体生产和更换，导致生产成本和更换成本居高不下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种分体式转子，有效降低了转子运行过程中噪音，并且更加便于更换电机转速。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式转子，包括分体式齿轮和永磁转子；所述分体式齿轮包括齿轮部和圆柱形支撑部，所述齿轮部设于支撑部上表面，所述齿轮部和支撑部同轴，所述支撑部下表面设有圆环形凸起，所述圆环形凸起上设有至少三个凹槽，所述凹槽均布于圆环形凸起上，所述分体式齿轮中心设有齿轮中心孔；所述永磁转子为圆环形，所述永磁转子内部设有定位平台，所述定位平台上设有定位凸起，所述定位凸起数量等于凹槽数量，所述定位凸起和凹槽卡接；所述永磁转子中心设有转子中心孔。

具体地，所述凹槽数量为3-8个，如果选择2个凹槽，支撑稳定性差，在转子运行过程中容易左右摇晃，运行及其不稳定，选用3个以上的凹槽能使转子运行的稳定性大大提高，当转子过大时，需要选择性增加凹槽的数量，来保证稳定支撑，如果凹槽数量过多，会出现转子的扭力不够，使用寿命缩短，增加了生产和使用成本。

具体地，所述定位平台中心设有柱形台，所述柱形台外径等于圆环形凸起的内径，使得分体式齿轮和永磁转子之间的配合连接的牢度增加，另一方面能够使分体式齿轮和永磁转子之间的定位更加精确，使其轴线重叠，不易发生偏离。

具体地，所述支撑部上表面与永磁转子上表面处在同一平面，当支撑部上表面低于永磁转子上表面时，分体式齿轮的齿轮部与其驱动的从动齿轮的接触面积减小，使其使用寿命降低；当支撑部上表面高于永磁转子上表面时，分体式齿轮的有效转动部分加长，会使转子的运行不稳定。

具体地，所述分体式齿轮和永磁转子均为注塑成型。

本发明的有益效果是：本发明的一种分体式转子，采用分体式结构，可以使注塑时收缩率一致性提高，能够有效控制齿轮中心孔径一致性，进而有效降低了转子在高速运转过程中产生的噪音；在更换电机转速时，只需要更换相应的分体式齿轮部，大大提高了效率，降低了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的分体式转子的立体图；

图2是本发明的分体式转子的分体式齿轮的立体图；

图3是本发明的分体式转子的分体式齿轮的立体图；

图4是本发明的分体式转子的永磁转子的立体图。

图中：1.分体式齿轮，2.永磁转子，3.齿轮部，4.支撑部，5.齿轮中心孔，6.转子中心孔，7.柱形台，21.定位平台，22.定位凸起，23.永磁转子上表面，41.支撑部上表面，42.支撑部下表面，43.圆环形凸起，44.凹槽。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种分体式转子，包括分体式齿轮1和永磁转子2，分体式齿轮1和永磁转子2均为注塑成型；

如图2、图3所示，分体式齿轮1包括齿轮部3和圆柱形支撑部4，齿轮部3设于支撑部上表面41，齿轮部3和支撑部4同轴，支撑部下表面42设有圆环形凸起43，圆环形凸起43上设有三个凹槽44，凹槽44均布于圆环形凸起43上，分体式齿轮1中心设有齿轮中心孔5；

如图4所示，永磁转子2为圆环形，永磁转子2内部设有定位平台21，定位平台21上设有定位凸起22，定位凸起22数量等于凹槽44数量，定位平台21中心设有柱形台7，柱形台7外径等于圆环形凸起43的内径，定位凸起22和凹槽44卡接；永磁转子2中心设有转子中心孔6，支撑部上表面41与永磁转子上表面23处在同一平面。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。