[发明专利]盾构管片固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及地铁施工过程中使用的隧道撑紧装置，具体地说是一种盾构管片固定装置。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

目前，在隧道施工过程中，在盾构机前端部的刀头开挖好隧道后，直接由盾构机的管片供应系统及管片自动拼装装置将盾构管片成圆环状设置于隧道中，起到支撑作用；这种由盾构管片来进行的支撑方便快捷，每一个圆环内各个盾构管片之间完全靠相邻两个盾构管片接头处来承载受力，这种盾构管片的拼装结构虽然施工过程方便快捷，但是拼装成的圆环状支撑结构整体缺少支撑装置，导致在隧道周边有较大地面振动时，存在盾构管片脱落而导致隧道塌方的危险。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种盾构管片固定装置，采用该装置可以有效加固盾构管片，避免隧道塌方的风险。

按照本发明的技术方案：一种盾构管片固定装置，其特征是：包括一个圆环状的钢架本体，所述钢架本体包括外圈及内圈，且所述外圈与内圈之间由若干支撑杆相连接，在所述外圈与内圈之间成对设置有导向板，每一对导向板之间均留有吊装孔。

作为本发明的进一步改进，每根所述支撑杆的延长线均通过钢架本体的圆心。

作为本发明的进一步改进，所述支撑杆的长度和盾构管片的径向长度相等，钢架本体的轴向厚度和盾构管片的厚度相等。

本发明的技术效果在于：针对现有技术中，在隧道施工时，撑紧隧道的盾构管片环，完全靠各个盾构管片接头处的相互顶紧力来达到盾构管片的撑紧目的，本发明提供了一种盾构管片的顶紧支撑装置，该装置结构合理巧妙，造价低廉，用于支撑加固隧道的盾构管片效果却很明显，使用本装置可以有效加固隧道的盾构管片，消除安全隐患。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括钢架本体1、吊装孔2、外圈3、内圈4、支撑杆5等。

如图1所示，本发明是一种盾构管片固定装置，包括一个圆环状的钢架本体1，所述钢架本体1包括外圈3及内圈4，且所述外圈3与内圈4之间由若干支撑杆5相连接，为有效增强钢架本体1的稳定性，在钢架本体1的制造过程中，通常每根所述支撑杆5的延长线均通过钢架本体1的圆心，在所述外圈3与内圈4之间成对设置有导向板，每一对导向板之间均留有吊装孔2，通过加设的导向板不仅使得钢架本体1上预留出用于方便钢架本体1吊装的吊装孔2，还进一步加强了钢架本体1外圈3和内圈4之间的稳定性。

为了有效固定隧道中的盾构管片，钢架本体1还需要进一步满足如下条件：支撑杆5的长度和盾构管片的径向长度相等，钢架本体1的轴向厚度和盾构管片的厚度相等；钢架本体1的内圈4可以为圆环形的钢架也可以为圆环形钢板结构，外圈3包括两条环形钢圈，且两条环形钢圈分别固定连接于钢架本体1沿厚度方向两端的支撑杆5的端部，这种结构使得钢架本体1的外圈3的中部为环形中空结构，即，构成一条环形凹槽，当钢架本体1支撑于隧道中的盾构管片上时，钢架本体1两侧的支撑杆5护装于盾构管片两端，钢架本体1的内圈3顶紧于盾构管片的内壁上，达到撑紧隧道内壁的作用。

针对现有技术中，在隧道施工时，撑紧隧道的盾构管片环，完全靠各个盾构管片接头处的相互顶紧力来达到盾构管片的撑紧目的，本发明提供了一种盾构管片的顶紧支撑装置，该装置结构合理巧妙，造价低廉，用于支撑加固隧道的盾构管片效果却很明显，使用本装置可以有效加固隧道的盾构管片，消除安全隐患。