[发明专利]医疗设备管道消毒方法有效

专利信息
申请号: 201310359290.4 申请日: 2013-08-19
公开(公告)号: CN104383572B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 梁玉彩;周瑞清;李耀强;肖晟 申请(专利权)人: 中山市丰申电器有限公司
主分类号: A61L2/22 分类号: A61L2/22;A61L101/10;A61L101/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528458 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 医疗 设备 管道 消毒 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种专用于给医疗设备的管道进行消毒的消毒方法,属于消毒方法的优化技术。

背景技术

医疗器械的消毒,特别是麻醉机、呼吸机等医疗设备的内部管道的消毒,如采用甲醛薰蒸法,操作麻烦时间长,还会有二次污染物,并且由于管道内壁结构复杂,不能彻底杀死细菌。由于麻醉机、呼吸机属于精密仪器,内部很多精密部件不耐受高温,因此,不能用高温高压的方式消毒。

专利号为2009201578992的专利文件中公开了一种麻醉机、呼吸机内部回路消毒机,将臭氧与含有过氧化氢液体的水雾混合成臭氧水雾,将臭氧水雾送到医疗设备管道内对其内壁进行消毒杀菌,消毒后的气体送到气体收集箱内放置一段时间再排出。该发明的优点是利用臭氧的弥漫性杀菌,效果更好,不足是气体收集箱如果是开放式的,就会出现臭氧泄露的问题,如果气体收集箱是封闭性的,气体收集箱内部存有空气,就会出现消毒后的气体难以进入气体收集箱而滞留在医疗器械内部回路中,新产生的臭氧水雾没有流畅的通路,与滞留的气体混合在一起,其浓度被稀释,消毒效果受到影响。该专利是通过高压沿面放电激发空气产生臭氧,产生臭氧的同时会产生氮氧化物。氮氧化物是强致癌物质,对呼吸道深部细支气管、肺泡、中枢神经系统、心血管系统等具有危害作用,氮氧化物与水结合最终会转化成硝酸和硝酸盐,对设备造成损害,减少设备的使用寿命。

在专利号为200410073108X的专利文件中公开了一种医疗仪器内部管道内表面的消毒方法,该方法如果采用空气作为气源,仍然会产生氮氧化物,为了避免产生氮氧化物,采用的是在高电压强电场下对纯氧进行电离的方式产生臭氧。这种方式也有不足:由于采用了纯氧,一旦有电火光就可能产生燃烧导致爆炸,具有一定的危险性。

因此,需要寻找一种产出物不含氮化物,并且安全有效不会泄露臭氧的消毒方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种产出物不含氮化物,并且安全有效不会泄露臭氧的消毒方法。

本发明的技术方案是:医疗设备管道消毒方法,采用臭氧和雾化水结合形成含有臭氧的水雾对管道内部进行消毒处理,并通过电动装置带动推杆拉升气囊,将消毒后的气体吸入气囊,再通过负离子或等离子帮助气囊中的臭氧还原并达到排放标准后,再启动电动装置带动推杆压缩气囊,将气囊中的气体排放到外界的空气中,具体包括以下步骤:

1)            臭氧的制备:气源通过气源管道送进臭氧发生器;臭氧发生器通过紫外线灯管产生的紫外线照射到螺旋形的气仓内的空气,使其产生臭氧;

2)            雾化水的制备:通过超声波雾化器对来自加液瓶的含有过氧化氢等消毒液的水进行雾化;

3)            将上述雾化水和同时制备的臭氧混合成含有臭氧和过氧化氢等消毒物质的水雾;

4)            上述水雾通过送气管送进医疗设备管道,并使从管道排出的含有臭氧的尾气进入气液分离器进行分离,液体通过排液阀进入集液瓶,气体通过管道送到气囊收集;

5)            消毒完毕后,臭氧发生器及雾化器停止工作,这时,医疗设备的管道内还残留有水雾和臭氧,增压泵继续工作吸入空气,吸入的空气经第一过滤器过滤后,干燥并且干净的空气经过停止工作的臭氧发生器进入雾化器,然后通过送气管进入医疗设备的管道内,推动残留的气体及水雾向回气管的方向流动,经气液分离器分流后,气体进入气囊内,液体进入集液瓶;

6)            进入气囊中的气体,经负离子发生器或等离子发生器产生的负离子或等离子帮助臭氧还原,当控制系统检测到第一臭氧探头返回的臭氧浓度值达到排放标准时,控制系统驱动电动装置工作,电动装置启动推杆,推杆压缩气囊,使气囊中的气体通过单向排气阀排到机外,同时使气囊回复到被压缩的初始状态,为下一次消毒做好准备。

消毒过程中,控制系统启动电动装置,电动装置拉动推杆,推杆拉动其所在的气囊端面,使气囊的两个端面之间的距离变大,从而使气囊的容积变大,从而在气囊内以及与其相连的管道内部产生负压,在负压的作用下吸引回气管、医疗设备管道内的气雾进入气液分离器分离,进而将分离后的气体吸入气囊内。

消毒开始后3分钟先关闭超声波雾化器,再过3分钟关闭臭氧发生器,再过三分钟关闭增压泵及电动装置,等控制系统检测到气囊中的臭氧含量达到排放标准后,再启动电动装置工作,压缩气囊排出气体,直至气囊完全被压缩。

有益效果

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