[发明专利]U流极限压比循环发动机有效
| 申请号： | 201310359874.1 | 申请日： | 2013-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103629008A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 极限 循环 发动机 | ||
1.一种U流极限压比循环发动机，包括气缸活塞机构（1）和连通通道（2），其特征在于：在所述气缸活塞机构（1）的气缸上设进气口（101）和排气口（102），在所述进气口（101）处设进气门（11），在所述排气口（102）处设排气门（12）；在所述气缸活塞机构（1）的气缸内设燃烧室（5），所述连通通道（2）连通所述进气口（101）和所述排气口（102），在所述连通通道（2）上设冷却器（3）和工质导出口（4），所述燃烧室（5）与氧化剂供给器（103）和燃料供给器（104）连通。
2.如权利要求1所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：在所述排气口（102）和所述冷却器（3）之间的所述连通通道（2）上设置速度型动力机构（6）或设置容积型动力机构。
3.如权利要求2所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：在所述冷却器（3）和所述进气口（101）之间的所述连通通道（2）上设置速度型压气机构（7）或设置容积型压气机构。
4.如权利要求3所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：在所述速度型压气机构（7）或所述容积型压气机构上设附属冷却器（301）。
5.如权利要求3所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：在所述速度型压气机构（7）或所述容积型压气机构与所述进气口（101）之间的所述连通通道（2）上设附属冷却器（301）。
6.如权利要求1至5中任一项所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：在所述工质导出口（4）处设控制阀（8）。
7.如权利要求1至5中任一项所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：所述工质导出口（4）与做功机构（9）的工质入口连通。
8.如权利要求1至5中任一项所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：所述连通通道（2）的承压能力大于0.2MPa。
9.如权利要求1至5中任一项所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：所述连通通道（2）的承压能力大于0.3MPa。
10.如权利要求1至5中任一项所述U流极限压比循环发动机，其特征在于：所述连通通道（2）的承压能力大于0.4MPa。
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