[发明专利]一种带箱卡式输送小车

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送小车，尤其是涉及一种带箱卡式输送小车，主要用于输送铁型砂箱，它属于铁型覆砂铸造领域。

背景技术

    铁型覆砂铸造工艺多用于生产灰铁、球铁材质的孕育铸铁件，铁水在凝固过程中进行石墨化膨胀，由于铁型砂箱无退让性，因而会产生非常大的抬箱力，所以在浇注之前必须用箱卡将上、下铁型砂箱锁牢，方可进行浇注，待凝固结束，再取下箱卡。

在铁型覆砂生产线中，上、下箱卡和浇注过程在专用的输送小车上进行：已经合箱的铁型砂箱被抱至输送小车上后，将箱卡套牢铁型砂箱的吊耳，并将其锁紧，完成上箱卡工序；浇注后，等待铸件凝固，适时取掉箱卡，并将箱卡回收，完成下箱卡工序，上、下箱卡完全依靠人工完成。

参见图1，传统的输送小车A上没有设置箱卡本体，采用上、下箱卡方式的弊端：一、由于需要克服巨大的抬箱力，因此箱卡制作的比较笨重，才能满足强度要求，因此搬挪箱卡时较费力气；二、由于铁型的热传导，箱卡温度非常高，尤其取箱卡时，工人不得不带上厚重的手套，才能将其取下；三、由于每个箱卡是独立结构，每次浇注后均需要回收整理，耗时耗力，且占用车间空间。

如公开日为2012年11月07日，公开号为CN102765200A的中国专利中，公开了一种名称为“一种浇注用小车” 的实用新型专利。该专利顶部为一平板，其特征在于平板的下方设有两个前轮和两个后轮，且两前轮之间的间距与两后轮之间的间距相等。该专利顶部的平板上便于放置砂箱，适合于自动浇注生产中运载砂箱，且既安全又高效，但是砂箱被移至浇注小车上，将砂箱锁紧，搬挪箱卡时较费力气，完全靠人工完成，故其还是存在上述缺陷。

如公开日为2012年02月15日，公开号为CN102350725A的中国专利中，公开了一种名称为“一种浇注横移车” 的发明专利。该专利包括横移车车身、横移车导轨和行走轮,所述的浇注横移车上设有多个摩擦轮；所述的横移车车身下设有多个支撑轮。该专利采用上述技术方案，减少了设备投资,使其机构运动的传动更加合理,工作更平稳,车身更加稳固，但是上、下箱卡完全依靠人工完成，故其还是存在上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，而提供一种结构设计合理，通过箱卡与输送小车本体的铰接，节省了人工体力，操作更安全，工作效率更高的带箱卡式输送小车。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种带箱卡式输送小车，包括输送小车本体，其特征在于：还包括至少两个箱卡装置；每个箱卡装置均包括箱卡本体，锁紧件，用于补偿铁型砂箱和输送小车本体高度差的伸缩件，用于限位和调节箱卡本体左极限位置的左限位螺钉，以及用于限位和调节箱卡本体右极限位置的右限位螺钉；所述箱卡本体和输送小车本体铰链连接，所述箱卡本体上设置有箱卡尾端和箱卡右凸端，所述的箱卡尾端和箱卡右凸端位于所述铰链的两侧，所述左限位螺钉和右限位螺钉分别位于箱卡本体的两侧；所述左限位螺钉和箱卡尾端配合，箱卡装置在锁紧状态下，左限位螺钉位于箱卡尾端的正下方，且左限位螺钉的顶部顶住箱卡尾端的底部；所述右限位螺钉和箱卡右凸端配合，箱卡装置在打开状态下，右限位螺钉位于箱卡右凸端的正下方，且右限位螺钉的顶部顶住箱卡右凸端的底部；所述的伸缩件设置在箱卡本体上，所述的伸缩件位于所述的箱卡尾端和所述铰链连接之间；输送小车本体的两侧至少分布有一个箱卡装置；左限位螺钉用以限定和调整箱卡本体的左极限位置，右限位螺钉用以限定和调整箱卡本体的右极限位置，左限位螺钉和右限位螺钉在箱卡本体发生磨损后起到调节作用，保证箱卡在锁紧状态下一直在竖直方向，伸缩件和箱卡本体活动连接便于伸缩触头相对箱卡本体上下移动，伸缩件通过高度设置保证铁型砂箱和输送小车本体能够贴合，起到补偿两者之间的高度差，输送小车本体的两侧至少分布有一个箱卡装置，保证整个铁型砂箱平稳固定，使得输送小车本体在移动中，铁型砂箱不会翻落到地面，造成事故。

作为优选，本发明所述的锁紧件包括锁紧螺栓和螺孔，所述的锁紧螺栓设置在螺孔内，所述的锁紧螺栓和所述的箱卡本体通过螺孔螺纹连接；锁紧螺栓可以旋上旋下，以达到锁紧和松开铁型砂箱的目的。

作为优选，本发明所述的伸缩件包括伸缩触头、伸缩杆，校准弹簧和紧固栓，所述的伸缩触头连接在伸缩杆的前端，所述伸缩杆上设有校准弹簧，该校准弹簧与伸缩头连接，所述的伸缩件通过紧固栓与所述的箱卡本体固定；伸缩触头通过高度的设置保证铁型砂箱和输送小车本体能够贴合，起到补偿两者之间的高度差。