[发明专利]与风扇高度集成的叠片联轴器

说明书

与风扇高度集成的叠片联轴器本发明的柴油发电机组用的与风扇高度集成的叠片联轴器，通过对柴油发电机转子总成某些部件进行改进设计，缩短了发电机转轴的轴向总长尺寸，省去了安装联轴器叠片9的轴套，使联轴器叠片9直接集成安装在风扇轴套2上。这样，不但减少了加工柴油发电机组零件的数量和装配工序的数量、降低了生产成本、缩短了机组制造周期，而且还缩短了柴油发电机组的轴向尺寸、减轻了机组总重量。

技术领域

本发明涉及柴油发电机组联轴器领域，特别是与风扇高度集成的叠片联轴器。

背景技术

船用、军用或工程野外施工用的移动电站以及高原、医院、机场等地往往离不开柴油发电机组。柴油发电机组在我国经济和国防建设中是不可缺少的，其需求量非常大。柴油机与发电机之间的联轴器，虽然占机组成本的份额较小，但是它的作用却是不可忽视的，国内外工程界一直都非常关注这个领域。

现在柴油机与发电机之间的联轴器，大多数是金属叠片联轴器。因为金属叠片联轴器与刚性联轴器及含橡胶元件的挠性联轴器相比，具有补偿主从轴轴心线偏移能力强、扭转刚度大、适应高速、无需润滑和维护、工况适应性好、减振降噪性能好等优点。它具有取代齿式联轴器的趋势。

美、英等经济发达国家，早在上世纪八十年代就已经在柴油发电机组产品中，广泛使用金属叠片联轴器。

我国直到上世纪九十年代末期才真正开始在柴油发电机组产品中使用金属叠片联轴器。

至目前为止，国内外公开的柴油发电机组的金属叠片联轴器与发电机风扇是两个分开的部件，都有轴套类部件作为风扇叶片或联轴器叠片的本体，不但使机组的轴向尺寸较长、机组重量加重、体积加大，而且零件加工、装配都多了几道工序。

由此可见，如果能把柴油发电机组的联轴器与发电机风扇集成为一个部件，将缩短机组轴向尺寸至少一个轴套的长度，而且，还减少了加工零件的数量和装配工序的数量，降低了生产成本，缩短了机组制造周期。

发明内容

本发明要解决的技术问题是发明一种柴油发电机组用的与风扇高度集成的叠片联轴器。

本发明的技术方案是：在柴油发电机转子总成部件中，省去发电机上安装联轴器叠片的轴套，缩短发电机转子轴的轴向尺寸，在风扇轴套上增加螺钉孔，直接把联轴器叠片固定在风扇的轴套上。

这样更改后，不会影响风扇与联轴器的工作性能，因为，柴油发电机主要是通过径向排风来冷却发电机内部，外部空气从发电机尾部被吸入、沿着轴向流向发电机前端、再经过风扇转弯90°、从径向流出；联轴器叠片是依靠自身的弹性变形来工作，只要它与风扇加强筋、叶片有5mm及足够的间隙、不会发生干涉就行。

当然，联轴器叠片与风扇加强筋、叶片的间隙，还要保证风扇加强筋、叶片不与柴油机上的任何零件发生干涉。

本发明的有益效果是：通过更改柴油发电机转子总成部件的设计，缩短了发电机转轴的轴向尺寸，省去了安装联轴器叠片的轴套，使联轴器叠片直接集成安装在风扇轴套上；不但减少了加工机组零件的数量和装配工序的数量、降低了生产成本、缩短了机组制造周期，而且还缩短了机组的轴向尺寸、减轻了机组总重量。

附图说明

附图1是柴油发电机组用的与风扇高度集成的叠片联轴器的主视图。

1：叶片； 2：轴套； 3：转轴； 4：平键； 5：加强筋； 6：挡板； 7：螺钉； 8：螺钉；9：叠片。

风扇叶片1焊接在轴套2上；轴套2与发电机转轴3通过平键4联接；加强筋5焊接在叶片1的外端；叠片9通过螺钉8被压在轴套2的端面；挡板6通过螺钉7被压在叠片9的端面。

附图2是柴油发电机组用的与风扇高度集成的叠片联轴器的左视图。

具体实施措施