[发明专利]带有空气压缩罐的电动汽车无效
申请号: | 201310362998.5 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN103395363A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 唐振平 | 申请(专利权)人: | 唐振平 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
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地址: | 101105 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 压缩 电动汽车 | ||
技术领域本发明是关于一种电动汽车,具体地说是关于一种带有空气压缩罐的电动汽车。
背景技术目前市场上的纯电动汽车由于受到电瓶电量影响,续航能力受到很大限制,给用户带来不便。
发明内容本发明带有空气压缩罐的电动汽车,克服了现有技术的不足,旨在提供一种续航能力更远的电动汽车。
本发明的目的通过下述技术予以实现;
本发明带有空气压缩罐的电动汽车,它包括在电动汽车上安装有带有空气压缩罐的小型空气压缩机,与上述小型空气压缩机相连的还有一个自动控制开关和一个动力转换装置,并与电瓶和电动机有序连接。
本发明与现有技术相比,有效的提高了电动汽车的续航能力,有很强的实用性。
附图说明图1是本发明带有空气压缩罐的电动汽车的工作原理图。
具体实施方式下面结合附图对本发明作进一步描述;
图1是本发明带有空气压缩罐的电动汽车的工作原理图,在图1中,1是电瓶,2是自动控制开关,3是小型空气压缩机,4是所述小型空气压缩机上面带有的空气压缩罐,5是动力转换装置,6是车轮,7是电动机。
当本发明带有空气压缩罐的电动汽车开始上路行驶时,电瓶1经自动控制开关2输出电能驱动电动机7运转,带动车轮6前行。当达到一定速度后,自动控制开关2打开,电瓶1经自动控制开关2供电给小型空气压缩机3,随即向空 气压缩罐4充气,当空气压缩罐4达到工作压力时开始自动排气工作,并通过动力转换装置5作用给车轮6,使之转动。与此同时,自动控制开关2关闭了电瓶1,使汽车转为用气动力行驶。当空气压缩罐4压力不够维持汽车行驶时,自动控制开关2自动打开,电瓶1向电动机7供电,此时汽车又是靠电能行驶,如此周而复始。
本发明带有空气压缩罐的电动汽车可有效增加电动汽车的续航能力,为用户方便出行提供了帮助。
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