[发明专利]廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法，特别是涉及廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法。

背景技术

已有锻造卡车轮毂高精度锻件通常采用重型直锻机，通过油缸带动模具垂直运行，模具向下对粗坯模压，经过多次上下往复模压，将粗坯模压成卡车轮毂高精度锻件，其存在的缺点是：生产效率低，锻压机体积大、能耗高，锻压精度低，金属的消耗量大，生产成本高。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种设备体积小，刚性好，精度高，减少金属消耗量，模具结构简单，制造容易，安装方便，降低生产成本的廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法。

本发明廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法的技术方案是：其特征在于：

①、铝棒加热，取铝棒，采用铝棒加热炉对铝棒进行加热3个小时，加热至420°—480°；

②、铝棒镦粗，取油压机，所述油压机中设置上模压板和下模压板，上模压板预设高度为150mm，压力2000吨，对加热后的铝棒进行模压镦粗得粗坯；

③、廻转锻造，取粗坯放入廻转锻机中，所述廻转锻机包括第一上模座和第一下模座，第一上模座下安装第一上模板，第一上模板下安装第一上模，第一上模座与第一上模板通过定位销相连接，第一上模板与第一上模通过上模定位块并用螺栓相固定，所述第一上模座、第一上模板和第一上模呈5°倾斜，在第一下模座上安装第一下模板，第一下模座通过定位柱与第一下模板相连接，第一下模板上设置下模定位块，第一下模连座通过下模定位块用螺柱与第一下模板相固定，第一下模连座连接第一下模框和第一下模，第一下模内放置第一顶出杆，所述第一上模绕上中心轴线旋转，转速为170—175转/分，第一下模绕下中心轴线旋转，转速为225—235转/分，第一下模带动粗坯向上旋转运动，粗坯与第一上模线接触逐渐模压形成毛坯，第一下模上升到毛坯模压成型后，第一下模旋转下降；

④、毛坯顶出，廻转锻机下降开模后，第一顶出杆上升将毛坯顶出；

⑤、冲扩孔，由机械手将顶出的毛坯抓取放至冲扩孔锻机中，所述冲扩孔锻机包括第二上模座和第二下模座，第二上模座连接第二上模，第二上模中固定第二上模上承板，第二上模上承板通过上模杆和上模中心杆连接第二上模座，第二上模上承板连接冲头连杆和弹簧导柱，冲头连杆连接冲头，弹簧导柱的上端通过弹簧导柱帽卡在第二上模上承板上，下端连接第二上模压板，第二下模座的中心有第二顶出杆，第二顶出杆通过第二顶出连杆下座连接顶出连杆，顶出连杆与第二下模固定，第二下模座上放置一组下模杆，下模杆上端连接第二下模板，第二下模板上放置第二下模，由冲扩孔锻机对毛坯进行冲孔和扩张，得到高精度锻件。

本发明公开了一种廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法，先将铝棒放到加热炉中加热3个小时，使铝棒的温度达到420°—480°，然后将加热后的铝棒取出，放到2000吨位的油压机中，将油压机的上模压板提升150mm，通过2000吨位的油缸带动上模压板往复下压，将加热后的铝棒模压镦粗得到粗坯，再将镦粗后的粗坯放到入廻转锻机中，廻转锻机的第一上模座和第一上模呈5°倾斜，并绕着上中心轴线以170—175转/分旋转，第一下模座、第一下模板、第一下模连座、第一下模框和第一下模绕着下中心轴线以225—235转/分旋转，并逐渐水平旋转上升，第一上模与第一下模同向不同速旋转，当第一下模带动粗坯向上移动至与第一上模接触时，粗坯受到第一上模下端中心的廻转挤压（如同擀饺子皮），可以减少偏心压力，促使锻件塑性变形均匀，而第一下模保持高速水平旋转继续上升，达到指定高度后，毛坯成型，然后第一下模座、第一下模板、第一下模连座、第一下模框和第一下模下降，下降过程降低旋转速度，下降到指定位置，第一顶出杆尾部触底，下模则继续下降，利用第一顶出杆触底后的反作用力将毛坯顶出，再由机械手将顶出的毛坯放到冲扩孔锻机中，通过油缸带动第二上模座下行，第二上模压板向下压住毛坯，由第二上模对毛坯的大孔进行扩张，扩张的同时中心的冲头下降对毛坯中间进行冲孔，得到高精度锻件，使毛坯的扩张与冲孔工序合一，完成动作扩张和冲孔动作后，第二上模座带动第二上模向上移动，这时利用弹簧的压缩后回弹量使得冲头退出高精度锻件后，上模压板才离开高精度锻件，最后由第二顶出杆将高精度锻件顶出脱模。本方案廻转锻造卡车轮毂高精度锻件的加工方法，设备体积小，刚性好，减少金属消耗量，模具结构简单，制造容易，安装方便，降低生产成本，且锻件精度高，废边小，有良好的晶粒度与金属组织。