[发明专利]一种摩托车保险杠焊接定位工装及其定位方法

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车保险杠技术领域，尤其是涉及一种摩托车保险杠焊接定位工装及其定位方法。

背景技术

摩托车保险杠是摩托车上的重要部件，摩托车保险杠需求量较大，保险杠各子部件通过焊接成型。

随着生产制造技术发展，摩托车保险杠多是通过焊接机自动焊接完成，大幅提高了生产效率和焊接质量。但保险杠上焊接机之前要将摩托车保险杠的各子部件定位焊接在一起即焊接一点定位在一起，现有多是通过焊接人员手工定位进行预焊接，生产效率低，定位精度差，影响上焊接机焊接质量，报废率高。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种摩托车保险杠焊接定位工装及其定位方法，以达到定位焊接精度和生产效率高的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种摩托车保险杠焊接定位工装，包括支撑座、定位块、定位板，所述支撑座设在定位块一端，定位板设在定位块另一端的上部，所述定位板上设有保险杠框架定位槽和中撑管定位槽以及定位孔，所述定位块上设有与中撑管相适配的定位斜槽。

所述定位孔与保险杠的固定连接板上的固定孔相对应。

所述保险杠框架定位槽与保险杠框架的管端部相适配。

所述中撑管定位槽与保险杠的中撑管的管端部相适配。

一种利用上述所述摩托车保险杠焊接定位工装对保险杠进行定位的定位方法，所述定位方法包括以下步骤：

1）将保险杠框架的两端部定位在定位板上的两个保险杠框架定位槽内，保险杠框架的管中部设在支撑座上；

2）将中撑管两端分别定位在中撑管定位槽和定位斜槽内，中撑管与保险杠框架接触处焊接定位；

3）定位板上的定位孔配合定位销将固定连接板定位在定位板上，固定连接板与保险杠框架以及中撑管的端部相接触，并在此相接触处进行焊接定位。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：通过焊接定位工装可将摩托车保险杠的各个子部件定位在一起进行预焊接，大幅提高了生产效率，定位精度高，保证了上自动焊接机的焊接质量，降低报废率，节省成本。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明焊接定位工装结构示意图。

图2为本发明工装定位摩托车保险杠示意图。

图中：1.定位板、11.保险杠框架定位槽、12.中撑管定位槽、13.定位孔、2.定位块、21.定位斜槽、3.支撑座、4.保险杠框架、5.中撑管、6.固定连接板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该摩托车保险杠焊接定位工装，包括支撑座3、定位块2、定位板1，支撑座3焊接固定在定位块2一端，定位板1焊接固定在定位块2另一端的上部，在定位板1上设有保险杠框架定位槽11和中撑管定位槽12以及定位孔13，定位块2上设有与中撑管5相适配的定位斜槽21。

其中，定位板1上的定位孔13与保险杠的固定连接板6上的固定孔相对应，配合定位销将固定连接板定位在定位板上。

定位板1上的保险杠框架定位槽11与保险杠框架4的管端部相适配，保险杠框架定位槽11在定位板上设有两个，形状为半圆弧形槽。

定位板1上的中撑管定位槽12与保险杠的中撑管5的管端部相适配，形状也为半圆弧形槽。

利用本发明的焊接定位工装对摩托车保险杠各个部件进行定位的定位方法，包括以下步骤：

1）将保险杠框架的两端部定位在定位板上的两个保险杠框架定位槽内，保险杠框架的管中部设在支撑座上；

2）将中撑管两端分别定位在中撑管定位槽和定位斜槽内，中撑管与保险杠框架接触处焊接定位；

3）定位板上的定位孔配合定位销将固定连接板定位在定位板上，固定连接板与保险杠框架以及中撑管的端部相接触，并在此相接触处进行焊接定位。

焊接定位为预焊接定位，在其各个部件相连接接触处点焊一点将其定位固定在一起，将定位好的摩托车保险杠从定位工装上取下，上自动焊接机完成固定焊接。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。