[发明专利]电机疲劳测试机

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机疲劳测试机，属于电机测试技术领域。 

背景技术

汽车照明类灯具的自动调光机构采用调光电机，通过调光电机驱动调光螺杆，并根据车辆转向的变化，相应地让车辆灯具在水平方向上旋转；同时也能够在垂直方向上轻微地调节车灯具的光束，以此来补偿车辆相对于路面的倾斜度的变化，使光束能够提供最佳及最安全的前方道路照明，显著改善驾驶员转弯时道路的可视度。因此调光电机的工作可靠性直接影响调光的可靠性。由于调光电机在调光过程中经常需要正反转，因此调光电机的疲劳测试是重要的检测项目。而目前对电机的检测大多采用电机测功机进行，但电机测功机适用于大功率电机进行检测，而且其测试功能多，能耗高，测试成本极高，而不适用于小功率电机的疲劳测试。 

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理，操作方便，升降换向平稳，测试和制造成本低的电机疲劳测试机。 

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种电机疲劳测试机，其特征在于：包括台面升降装置和加力装置，所述的台面升降装置包括驱动机构、独立第一平台和第二平台以及线性滑动机构，所述的驱动机构包括安装在底板上的驱动电机和与滑动板连接的传动件，驱动电机输出轴上的齿轮与传动件连接，所述的线性滑动机构包括安装在底板上的下导轨和与下导轨相配的滑动板，且滑动板的两侧分别设有第一导向块和第二导向块，第一导向块和第二导向块具有用升降行程的斜面，且第一导向块的斜面与第二导向块上的斜面沿其中心对称设置，安装在第一平台下部的滚轮和第二平台下部的滚轮分别与第一导向块和第二导向块相接，且第一平台和第二平台分别套装在至少两上导柱上并能上下移动； 

所述的加力机构包括顶板、电机安装座以及配重机构，安装在支承件上的顶板位于第一平台和第二平台的上部，电机安装座安装在顶板上，且电机安装座上设有限位槽或限位孔，所述的配重机构包括安装在顶板上的上导轨以及与上导轨相配的联轴器座，联轴器一端安装在联轴器座上，联轴器的另一端有与被测电机输出轴连接的连接套，两滑轮通过滑轮座分别安装顶板上并位于上导轨的两侧，固定在联轴器座上的吊带分别设置在两滑轮上，且吊带的一端安装有第一配重块、另一端安装有第二配重块，第一配重块和第二配重块分别位于第一平台和第二平台的上部，在第一平台和第二平台分别交错上下移动时分别抬起第一配重块和第二配重块。 

本发明的电机疲劳测试机采用台面升降装置和加力装置，台面升降装置采用独立的第一平台和第二平台，由于第一平台和和二平台下部的滚轮与第一导向块和第二导向块相接，在驱动机构带动滑动板上的第一导向块和第二导向块沿下导轨做往复运动时，通过第 一和第二导向块上的斜面控制第一平台和第二平台的升降行程，使滚轮沿导向块上斜面上下运动，第一平台和第二平台在升降过程中换向平稳，由于第一平台和第二平台分别交错上下移动，故而能分别抬起第一配重块和第二配重块，通过第一平台和第二平台分别给第一配重块和第二配重块提供负载和卸载。本发明可通过改变导向块上的斜面角度来改变升降行程，能满足不同要求的测试行程要求。本发明的加力装置采用导轨及配重块结合的结构，吊带支承在滑轮上且其两端分别与配重块连接，而与配重块连接的吊带又固定在联轴器座上，因此可通过配重块重量的变化带动吊带移动，吊带又带动联轴器座沿上导轨上做往复运动，本发明的联轴器安装在联轴器座上，因此当被测电机输出轴通过连接套与联轴器连接后，将联轴器座上的载荷通过联轴器传递至被测电机上，当有外力使其中一个配重块不受力时，此时由于两配重块的平衡力矩被破坏，另一个配重块在其自重作用下向下移动，同时使与配重块连接的吊带带动联轴器座沿上导轨移动，使被测电机能承受一侧的扭矩，以此往复。本发明通过两配重块分别给被测电机提供测试的正反两个方向的扭矩，以此可实现电机疲劳测试的目的。本发明通过配重块使联轴器座做往复运动，给被测电机提供测试所需的扭矩，能很好的模拟被测电机负载时的工作状况，加之配重块的重量可以调节，故而能模拟被测电机不同负载下的工作状况，本发明无需外接动力，能耗低，结构合理，适用于不同负载的小功率电机的疲劳测试。本发明将被测电机放置在电机安装座的限位槽或限位孔内，通过连接套与联轴器连接后即可固定，装卸被测电机操作非常方便，辅助装卸时间短，能提高测试效率，能降低制造成本和检测成本。 

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。 

图1是本发明的电机疲劳测试机的结构示意图。 

图2是本发明台面升降装置的结构示意图。 

图3是本发明加力装置的结构示意图。