[发明专利]冷冻冷藏机组及其制冷机组

说明书

技术领域

本发明涉及冷冻冷藏技术领域，更具体地说，涉及一种冷冻冷藏机组及其制冷机组。

背景技术

为保证冷冻冷藏机组的压缩机能够正常运行，一般需要使用制冷机组对压缩机使用的油液进行冷却。现有技术中的制冷机组包括具有进口和出口的油冷却器，与油冷却器的出口连通的供油管路，油液从油冷却器的出口流出后经供油管路流回压缩机，以此实现油液的冷却。

但是，现有技术中的油冷却器的出口和进口一般都开设在其壳体的上方，如此设置则油冷却器内的油液必须克服自身重力才可以从出口流出，增加了油液冷却的功耗。而且油冷却器的出口和进口都开设在其壳体的上方使得制冷机组的管路布置较为复杂。

综上所述，如何有效地解决油液必须克服自身重力才可以从出口流出的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种制冷机组，该制冷机组的结构设计可以有效地解决解决油液必须克服自身重力才可以从出口流出的问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述制冷机组的冷冻冷藏机组。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种制冷机组，包括具有进口和出口的油冷却器和一端与所述出口连通的第一连接管，

所述进口和出口均开设于所述油冷却器的底部，且所述油冷却器的供油管路与所述第一连接管的另一端位于同一高度且不高于所述出口的高度。

优选地，还包括进口截止阀和一端与所述进口连通的第二连接管，且所述第二连接管的另一端与所述进口截止阀的出液口连通。

优选地，还包括串接于所述供油管路上的油温控制阀，且所述油温控制阀的进液口同时与所述第一连接管的另一端和所述进口截止阀的出液口连通。

优选地，所述油温控制阀的进液口通过第一三通阀同时与所述进口截止阀的出液口和第一连接管连通。

优选地，所述进口截止阀的出液口通过第二三通阀同时与所述第二连接管的另一端和油温控制阀的进液口连通。

优选地，还包括串接于所述供油管路上的出口截止阀，且所述出口截止阀的进液口与所述油温控制阀的出液口连通。

优选地，还包括串接于所述供油管路上的过滤器，且所述过滤器的进液口与所述出口截止阀的出液口连通。

优选地，还包括串接于所述供油管路上的油泵，且所述油泵的进液口与所述过滤器的出液口连通。

优选地，所述油泵的进液口与所述过滤器的出液口之间还串接有截止阀。

优选地，所述油泵的进液口和出液口通过管路直接连通，且所述油泵的进液口和出液口之间的管路上串接有使油液从所述油泵的进液口流向出液口的单向阀。

优选地，所述进口截止阀的高度高于所述进口的高度。

优选地，还包括用于安装固定该制冷机组的底座。

一种冷冻冷藏机组，包括如上述中任一项所述制冷机组。

本发明提供的制冷机组，包括油冷却器和第一连接管。其中，进口和出口均开设于油冷却器的底部，第一连接管的一端与出口连通，另一端（即第一连接管没有与出口连接的一端）与供油管路连通，其中供油管路即为油液从第一连接管流出后流回压缩机的管路。而且，油冷却器的供油管路与第一连接管的另一端（即第一连接管没有与出口连接的一端）位于同一高度且不高于出口的高度，即安装后第二连接管的另一端和供油管路距地面的距离相等。

应用本发明提供的制冷机组时，油液从进口进入油冷却器，经过冷却后从出口流出经第二连接管流出。该制冷机组中，进口和出口均开设于油冷却器的底部，如此当油液从油冷却器流出时，不必再克服自身的重力流出，直接从底部的出口流出即可，相应的降低了油液冷却的功耗。而且，进口和出口均开设于油冷却器的底部更加方便管路的布置，使得管路布置更加简单。另外，油冷却器的供油管路与第一连接管的另一端位于同一高度且不高于出口的高度，如此设置，油液从油冷却器流出后不必再上升，避免了增加油液冷却的功耗。

为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种冷冻冷藏机组，该冷冻冷藏机组包括上述任一种制冷机组。由于上述的制冷机组具有上述技术效果，具有该制冷机组的冷冻冷藏机组也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。