[发明专利]钻挖两用扒装机

权利要求书

1.一种钻挖两用扒装机，包括车辆底盘（1）、挖掘上料机构（2）、输送卸料机构（3）、电气控制系统（4）、液压系统及其操纵机构（5），其特征在于：所述输送卸料机构（3）上固定有可钻凿岩及钻孔的液压钻机（6）。

2.根据权利要求1所述的钻挖两用扒装机，其特征在于：所述液压钻机（6）主要由钻机体、钎钻头（101）、夹持器（102）、液压支腿（103）、进油口（104）、控制开关（105）、操纵把（106）、液压软管及喷雾器和水管组成；液压支腿（103）与钻机体铰接，进油口（104）与液压软管相联接，钎钻头（101）与钻机体为插拔快速联接结构；液压钻机（6）通过夹持器（102）连接固定到输送架（53）上。

3.根据权利要求1所述的钻挖两用扒装机，其特征在于：所述车辆底盘（1）主要由底盘架（7）、前桥（8）、后桥（9）、前悬框（10）、挂档杆（11）、电箱（12）、油箱（13）、万向联轴节（14）、优先分配阀（15）、行走驱动电机（16）、液压缓冲阀（17）、变速箱（18）、回油过滤器（19）、散热器（20）、齿轮泵（21）、行走马达（22）、柴油机(23)、离合器(24)、防偏转定位板(25)、U形螺栓（26）、轮胎（27）、弹性防护梁（28）组成；底盘架（7）为框式钢板和空心梁焊接结构；前桥（8）为框式转轴悬挂结构，前悬框（10）的前后两端通过销轴铰接悬挂于底盘架（7）的悬挂粱上，前悬框（10）的左右两侧通过U形螺栓（26）与前桥（8）固定并定位；前桥（8）的转向拉杆和前悬框（10）上安装转向油缸（94）；前桥（8）、后桥（9）上焊装防偏转定位板（25）；后桥（9）通过U形螺栓（26）与底盘架（7）联接固定；前桥（8）、后桥（9）配装轮胎（27）；车辆底盘（1）采用四轮驱动；车辆底盘架（7）的后部加装弹性防护梁（28），柴油机（23）与行走驱动电机（16）之间采用离合器（24）联接。

4.根据权利要求1所述的钻挖两用扒装机，其特征在于：所述车辆底盘（1）也可以采用履带式双马达驱动底盘。

5.根据权利要求1所述的钻挖两用扒装机，其特征在于：所述挖掘上料机构（2）主要由挖斗（31）、外联接杆（32）、内联接板（33）、挖斗油缸（34）、小臂（35）、大臂（36）、小臂油缸（37）、大臂油缸（38）、回转体（39）、回转油缸（40）、龙门架（41）、方向盘（42）、多路换向阀（43）、司控台（44）、刹车踏板（45）、制动总泵（46）、制动管路（47）、液压滚筒操纵阀（48）组成；挖掘上料机构（2）通过龙门架（41）两侧夹装固定于输送架（53）上，龙门架（41）为横梁和侧板焊接结构；回转体（39）的上、下部夹装于龙门架（41）的横梁；回转体（39）上装有大臂（36），大臂（36）一端与回转体（39）铰接，另一端与小臂（35）一端铰接，小臂（35）另一端与挖斗（31）铰接，小臂（35）与挖斗（31）之间经内联接板（33）通过外联接杆（32）、挖斗油缸（34）铰接，回转体（39）与大臂（36）之间铰装大臂油缸（38），大臂（36）与小臂（35）之间铰装小臂油缸（37），回转体（39）两侧与龙门架（41）两侧铰装回转油缸（40）；司控台（44）挂装于龙门架（41）左侧，司控台（44）上部安装多路换向阀（43），司控台（44）下部配装由刹车踏板（45）、制动总泵（46）、制动管路（47）及轮毂制动器组成的刹车装置。