[发明专利]差时相循环发动机

权利要求书

1.一种差时相循环发动机，包括汽化器（1）、动力机构（2）和附属动力机构（3），其特征在于：所述汽化器（1）的汽化器往复流通口（4）与所述动力机构（2）连通，所述动力机构（2）与所述附属动力机构（3）连通，所述附属动力机构（3）与所述汽化器（1）的汽化器工质入口（7）连通，在所述动力机构（2）和所述附属动力机构（3）之间的连通通道上设控制阀（5），在所述附属动力机构（3）和所述汽化器工质入口（7）之间的连通通道上设工质入口控制阀（6），在由所述汽化器往复流通口（4）、所述动力机构（2）、所述附属动力机构（3）和所述汽化器工质入口（7）构成的流体通道上设冷却器（8）。

2.如权利要求1所述差时相循环发动机，其特征在于：所述控制阀（5）设为以所述附属动力机构（3）为流通方向的逆止阀（51）。

3.如权利要求1所述差时相循环发动机，其特征在于：所述工质入口控制阀（6）设为以所述汽化器工质入口（7）为流通方向的逆止阀（61）。

4.如权利要求1所述差时相循环发动机，其特征在于：所述动力机构（2）设为活塞式动力机构（21）、齿轮式动力机构、罗茨式动力机构或设为螺杆式动力机构。

5.如权利要求1所述差时相循环发动机，其特征在于：所述附属动力机构（3）设为活塞式附属动力机构（31）、齿轮式附属动力机构、罗茨式附属动力机构或设为螺杆式附属动力机构。

6.如权利要求1所述差时相循环发动机，其特征在于：所述动力机构（2）设为活塞式动力机构（21），所述附属动力机构（3）设为活塞式附属动力机构（31）。

7.如权利要求6所述差时相循环发动机，其特征在于：所述活塞式动力机构（21）和所述活塞式附属动力机构（31）之间存在相位差。

8.如权利要求6所述差时相循环发动机，其特征在于：所述活塞式动力机构（21）的排量和所述活塞式附属动力机构（31）的排量不同。

9.如权利要求1至8之任一所述差时相循环发动机，其特征在于：在所述冷却器（8）设在所述动力机构（2）和所述汽化器往复流通口（4）之间连通通道以外的结构中，在所述动力机构（2）和所述汽化器往复流通口（4）之间设回热器（10）；在所述冷却器（8）设在所述动力机构（2）和所述汽化器往复流通口（4）之间的结构中，在所述冷却器（8）和所述汽化器往复流通口（4）之间设回热器（10）。

10.如权利要求1至8之任一所述差时相循环发动机，其特征在于：所述汽化器（1）设为内燃汽化器（11），在工质包络上设工质导出口（113）。