[发明专利]一种柴油机节能减排综合控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种柴油机节能减排综合控制系统，包括柴油机、尾气颗粒分离器、斯特林尾气余热发电与尾气净化系统、电磁磁化器，所述尾气颗粒分离器通过尾气管与柴油机排气管连接，所述斯特林尾气余热发电与尾气净化系统与尾气管连接；还包括：转速传感器、功率传感器、驱动电路、交流电源、变压器、整流滤波电路、斩波电路、进气压力计、油耗仪、空气流量计、步进电机、尾气颗粒分析仪、烟度计、A/D采集卡、计算机、单片机，输入设备；

所述A/D采集卡、计算机、单片机、驱动电路、斩波电路、电磁磁化器依次连接，所述电磁磁化器还与柴油机油路连接；

所述交流电源、变压器、整流滤波电路依次连接，所述整流滤波电路还与斩波电路连接；

所述进气压力计、油耗仪、空气流量计、转速传感器、功率传感器的各自接口相应的连接柴油机和A/D采集卡；

所述单片机还通过步进电机与尾气颗粒分离器连接；

所述柴油机排气管连接有尾气分析仪和烟度计；

所述尾气分析仪和烟度计还分别连接A/D采集卡。

2.根据权利要求1所述柴油机节能减排综合控制系统，其特征在于，所述输入设备包括显示器、鼠标和键盘。

3.权利要求1或2所述柴油机节能减排综合控制系统的控制方法，其特征在于包括下述步骤：

转速传感器测量柴油机的转速，并将该转速信号传给A/D采集卡，然后通过计算机转换到单片机上；

功率传感器测量柴油机功率，将功率信号传给A/D采集卡，然后通过计算机转换到单片机上；

单片机接收到转速传感器和功率传感器的信号后，再将该信号传给驱动电路，驱动电路通过控制所述斩波电路达到控制所述电磁磁化器磁的场强度，使磁场在不同的工况下达到节省油耗的状态；

进气压力计、油耗仪、空气流量计将实时采集发动机数据，并将采集到的数据传输到A/D采集卡，A/D采集卡将数据传输到计算机和单片机，单片机通过控制步进电机的转速以控制尾气颗粒分离器的转速。