[发明专利]一种双座式多点触下车身定位装置

说明书

技术领域

本发明属于夹具工装领域，更具体地说，涉及一种双座式多点触下车身定位装置。

背景技术

目前大部分工具的锁止装置其锁止机构大部分采用固定式锁止件与固定部件相配合来实现定位调节，如固定圆柱销、偏心销等只能锁止相对位置相当准确的静态锁紧，无法实现两个元件经常相对频繁改变位置或改变定位位置较大的定位与锁紧，不适合于车身定位与锁止；有的采用人力手工操作锁紧装置等存在着不足：调节适应性不佳、劳动强度大。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种双座式多点触下车身定位装置，其通过双支架多点触实现产品的批量导出和导入进行焊接，大幅度提高了生产效率，且操作方便、工作稳定可靠。

2、技术方案  

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种双座式多点触下车身定位装置，包括底座、支架、摇臂和气缸，所述支架有2个，包括第一支架和第二支架，两者均通过“L”型结构与底座固定连接；所述摇臂由矩形钢板制作，其通过销轴与第二支架铰接，通过“Y”型接头与气缸固定连接；所述摇臂的底面通过销钉固定有第一压块和第二压块，所述摇臂的侧面通过“L”型板固定有第三压块和第四压块，所述第一压块、第二压块、第三压块和第四压块均为“L”型结构，四者的顶端面均竖直向下；所述第一压块和第二压块的正下方分别设有第一定位块和第二定位块；所述第一定位块和第二定位块分别通过销钉固定于第一支架和第二支架上；所述第二支架的一侧固定有第三定位块。

进一步的，所述第一支架的一侧设有气动伸缩定位销，所述气动伸缩定位销通过“L”型板与第一支架固定连接。

更进一步的，所述气缸通过销轴与第二支架铰接；所述摇臂可绕销轴相对第二支架自由转动。

3、有益效果

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

本发明采用双支架上设置的多个工位对车身不同部位进行夹紧作业，通过二位五通电磁阀控制摇臂机构对工件进行定位锁止，可多方位、多角度、多工件同时焊接作业，无需人工调整，减轻了工人劳动，且制作成本低，适用于多种车型的生产。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1、底座；2、第一支架；3、第二支架；4、摇臂；5、第三压块；6、第四压块；7、第一压块；8、第二压块；9、第三定位块；10、气动伸缩定位销；11、气缸。 

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。

如图1所示，一种双座式多点触下车身定位装置，包括底座1、支架、摇臂4和气缸11，支架有2个，包括第一支架2和第二支架3，两者均通过“L”型结构与底座固定连接；摇臂4由矩形钢板制作，其通过销轴与第二支架3铰接，通过“Y”型接头与气缸固定连接；摇臂4的底面通过销钉固定有第一压块7和第二压块8，摇臂4的侧面通过“L”型板固定有第三压块5和第四压块6，第一压块7、第二压块8、第三压块5和第四压块6均为“L”型结构，四者的顶端面均竖直向下；第一压块7和第二压块8的正下方分别设有第一定位块和第二定位块；第一定位块和第二定位块分别通过销钉固定于第一支架2和第二支架3上；第二支架3的一侧固定有第三定位块9。

第一支架2的一侧设有气动伸缩定位销10，气动伸缩定位销10通过“L”型板与第一支架2固定连接；气缸11通过销轴与第二支架3铰接；摇臂4可绕销轴相对第二支架3自由转动。

使用时，将气缸11与相应的二位五通电磁阀及控制电路相连接，确定工作位置后，由行程开关接触不同的位置对二位五通电磁阀进行开关启动，进而实现气缸导杆的往复运动带动摇臂4上下开合，同时对不同型号的、不同部位的工件进行锁止和卸载。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。