[发明专利]车辆装置和控制成排行驶的系统以及选择领队车辆的方法有效

专利信息
申请号: 201310371614.6 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN104008642B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 俞炳墉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/0962;G07B13/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 装置 控制 行驶 系统 以及 选择 领队 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆装置,包括:

控制器,所述控制器配置成:

接收从成排行驶控制系统传输的周围车辆的图像和所述周围车辆的信息;

基于费用计算标准输入计算所述周围车辆的成排行驶的费用,或者接收从所述成排行驶控制系统传输的所述周围车辆的成排行驶的费用;

通过将费用与所述周围车辆的图像进行匹配而输出传输的所述周围车辆的成排行驶的费用;以及

通过指派由使用者从与成排行驶的费用匹配的周围车辆中选择的车辆作为领队车辆来执行成排行驶程序。

2.根据权利要求1所述的车辆装置,其中当所述车辆装置计算成排行驶的费用时,所述控制器被进一步配置成:

接收并管理由使用者输入的费用计算条件;以及

使用所述周围车辆的信息和所述费用计算条件来计算所述周围车辆的成排行驶的费用。

3.根据权利要求1所述的车辆装置,其中当所述车辆装置从所述成排行驶控制系统接收成排行驶的费用时,所述控制器被进一步配置成:

将由使用者输入的费用计算条件传输至所述成排行驶控制系统;以及

接收从所述成排行驶控制系统传输的所述周围车辆的成排行驶的费用。

4.根据权利要求1所述的车辆装置,其中所述费用计算条件包括从组中选择的一个或更多项目和权重,所述组的组成为:出发点、目的地、停留点、成排行驶的车辆的最小数量、成排行驶的车辆的最大数量、行驶时间、驾驶经验、事故率、驾驶员年龄、驾驶员性别、车型、发动机排量、年代款式、由领队车辆指派的费用以及推荐评分。

5.一种成排行驶控制系统,包括:

控制器,所述控制器配置成:

接收由使用者输入的或者从车辆装置传输的费用计算条件,以通过与所述车辆装置的识别信息进行匹配来管理条件;

接收用于计算来自多个车辆装置的费用的信息;

接收来自多个成像设备的与所述车辆装置的识别信息匹配的车辆的图像;

基于其成排行驶的费用已被请求的车辆装置的预先确定的费用计算条件来计算周围车辆的成排行驶的费用;以及

将相对于其成排行驶的费用已被请求的车辆装置的周围车辆的成排行驶的费用和周围车辆的图像通过将条件与车辆装置的识别信息进行匹配传输至已经请求成排行驶的费用的车辆装置。

6.根据权利要求5所述的成排行驶控制系统,其中所述费用计算条件包括从组中选择的一个或更多项目和权重,所述组的组成为:出发点、目的地、停留点、成排行驶的车辆的最小数量、成排行驶的车辆的最大数量、行驶时间、驾驶经验、事故率、驾驶员年龄、驾驶员性别、车型、发动机排量、年代款式、由领队车辆指派的费用以及推荐评分。

7.一种用于选择领队车辆的方法,包括:

通过车辆装置的控制器接收经由输入的费用计算条件;

通过所述控制器接收从成排行驶控制系统传输的与所述车辆装置的识别信息匹配的周围车辆的图像和周围车辆的信息;

基于费用计算条件和周围车辆的信息通过所述控制器计算周围车辆的成排行驶的费用;

通过将周围车辆的图像与条件进行匹配通过所述控制器经由输出来输出周围车辆的成排行驶的费用;以及

通过所述控制器指派由使用者从与成排行驶的费用匹配的周围车辆中选择的车辆作为领队车辆。

8.根据权利要求7所述的用于选择领队车辆的方法,其中所述费用计算条件包括从组中选择的一个或更多项目和权重,所述组的组成为:出发点、目的地、停留点、成排行驶的车辆的最小数量、成排行驶的车辆的最大数量、行驶时间、驾驶经验、事故率、驾驶员年龄、驾驶员性别、车型、发动机排量、年代款式、由领队车辆指派的费用以及推荐评分。

9.根据权利要求7所述的用于选择领队车辆的方法,其中费用的输出包括:

基于与周围车辆的成排行驶的费用匹配的识别信息通过所述控制器输出周围车辆的图像。

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