[发明专利]基于估计捕集空气质量停用和重新启用汽缸的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201310371757.7 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN103628995A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: A.B.雷尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00;F02D17/02;F02P9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 基于 估计 空气质量 停用 重新 启用 汽缸 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种系统,所述系统包括:

汽缸启用模块,所述汽缸启用模块:

     选择性地停用和重新启用发动机的汽缸;和

     在进气空气被吸入所述汽缸内之后且在燃料被喷射到所述汽缸内或在所述汽缸内产生火花之前停用所述汽缸;以及

火花控制模块,当所述汽缸被重新启用时,所述火花控制模块选择性地控制火花塞以便在所述汽缸的进气门或排气门打开之前在所述汽缸内产生火花。

2.根据权利要求1所述的系统,还包括燃料控制模块,当所述汽缸被重新启用时,所述燃料控制模块选择性地控制燃料喷射器以便在所述进气门或所述排气门打开之前且在所述汽缸内产生火花之前喷射燃料到所述汽缸内。

3.根据权利要求2所述的系统,其中当所述汽缸内的压力大于第一压力时,在所述进气门或所述排气门打开之前,所述火花控制模块选择性地在所述汽缸内产生火花。

4.根据权利要求3所述的系统,其中所述汽缸启用模块基于在所述汽缸被停用时被捕集在所述汽缸内的充气的体积、温度和质量来估计所述汽缸内的压力。

5.根据权利要求3所述的系统,其中当所述汽缸内的空气质量大于第一质量时,在所述进气门或所述排气门打开之前,所述火花控制模块在所述汽缸内产生火花。

6.根据权利要求5所述的系统,还包括汽缸充气模块,所述汽缸充气模块估计所述汽缸被停用时被捕集在所述汽缸内的、包括所述空气质量的充气质量。

7.根据权利要求6所述的系统,其中所述汽缸充气模块基于歧管压力、进气空气的质量流速、发动机转速、节气面积和凸轮移相器位置中的至少一者来估计当所述汽缸被停用时被捕集在所述汽缸内的空气质量。

8.根据权利要求6所述的系统,其中所述汽缸充气模块基于当所述汽缸被停用时随着活塞在所述汽缸内运动而在所述汽缸和所述发动机的曲轴箱之间的流量来调节所估计的充气质量。

9.根据权利要求8所述的系统,其中所述汽缸充气模块基于当汽缸被停用时所述活塞的位置和被捕集在所述曲轴箱内的气体质量来估计在所述汽缸和所述曲轴箱之间的流量。

10.一种方法,所述方法包括:

选择性地停用和重新启用发动机的汽缸;以及

在进气空气被吸入所述汽缸内之后且在燃料被喷射到所述汽缸内或在所述汽缸内产生火花之前停用所述汽缸;以及

当所述汽缸被重新启用时,选择性地控制火花塞以便在所述汽缸的进气门或排气门打开之前在所述汽缸内产生火花。

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