[发明专利]自行车用控制装置

说明书

一种自行车用控制装置，能进行变速操作、能够安装于下弯手柄杆、且能够进行借助液压的制动操作及借助线缆的变速操作。控制装置（12）能够安装于下弯手柄杆（13），能够控制制动装置及后拨链器。控制装置（12）具备壳体部件（20）、液压产生部（21）、控制杆部件（22）、及变速操作机构。壳体部件（20）能够安装于下弯手柄杆（3）。液压产生部（21）具有设置于壳体部件（20）的握持部分（20b）的压力缸（30）、及能够在压力缸（30）内移动的活塞（31），控制制动装置（12）。控制杆部件具有绕第1轴（X1）能够摆动地与壳体部件连结、操作活塞用的第1操作杆部（37）。变速操作机构安装于控制杆部件（22），控制能够与后拨链器连结的变速线缆。

技术领域

本发明涉及一种控制装置，特别地涉及一种能够安装于自行车的手柄杆、能够控制制动装置及变速装置的自行车用控制装置。

背景技术

以往公知一种能够安装于自行车的手柄杆、能够控制制动装置和变速装置的自行车用控制装置（例如参照专利文献1的图10）。以往的自行车用控制装置具备：能够安装于杆式手柄形态的手柄杆的支承部件、与支承部件连结的变速操作机构、及摆动自如地安装于支承部件的用于制动及变速操作的控制杆。在以往的自行车用控制装置中，借助变速控制线缆与变速装置连结，借助液压管连结制动装置。在这样的结构的自行车用控制装置中，能够借助控制杆进行制动装置的制动操作及变速装置的卷绕及卷绕解除操作。由此，能够通过一个控制杆进行制动装置和变速操作。

专利文献

专利文献1：日本专利第3769237号公报。

在以往的自行车用控制装置中，构成为支承部件安装于杆式手柄，因此不能构成为可安装在用于公路赛等的下弯手柄杆上且具有能够由骑车人握持的握持部分的自行车用控制装置。

发明内容

本发明的课题在于提供一种自行车用控制装置，能够安装在用于公路赛等的下弯手柄杆上，具有骑车人能够握持的握持部分，能够进行借助液压的制动操作及借助线缆的变速操作。

技术方案1的自行车用控制装置是能够安装于自行车的手柄杆、并能够控制制动装置及变速装置的自行车用控制装置。自行车用控制装置具备壳体部件、液压产生部、控制杆部件、及变速操作机构。壳体部件具有能够安装于手柄杆的安装部分、及骑车人能够握持的握持部分。液压产生部具有设置于壳体部件的压力缸、及在压力缸内能够移动的活塞，用于控制制动装置。控制杆部件具有第1操作杆部，该第1操作杆部绕第1轴能够摆动地与壳体部件连结，用于操作活塞。变速操作机构是安装于控制杆部件、用于控制能够与变速装置连结的控制线缆的机构。

在该自行车用控制装置中，通过握持壳体部件的握持部分而操作控制杆部件而变速操作机构动作，经由控制线缆来操作变速装置。并且，借助控制杆部件的第1操作杆部件的操作使液压产生部的活塞移动，借助所产生的液压来控制制动装置。在此，由于能够在握持部握持而进行变速操作和制动操作，因此能够安装在下弯手柄杆上。并且，在壳体部件的握持部的内部具有液压产生部，能够借助液压控制制动装置，因此能够提供能够进行借助液压的制动操作及借助控制线缆的变速操作的自行车用控制装置。

技术方案2的自行车用控制装置在技术方案1的自行车用控制装置中，控制杆部件具有能够绕第1轴摆动地与壳体部件连结的支承部件。在这种情况下，能够将变速操作机构设置控制杆部件的支承部件。

技术方案3的自行车用控制装置在技术方案2所述的自行车用控制装置中，变速操作机构具有线缆卷绕部件，该线缆卷绕部件由支承部件支承，绕与第1轴不同的第2轴卷绕控制线缆。在这种情况下，能够将变速操作机构设置于控制杆部件的支承部件，并且，能够绕第2轴卷绕控制线缆。

技术方案4的自行车用控制装置在技术方案3所述的自行车用控制装置中，控制杆部件的第1操作杆部能够绕第2轴摆动地与支承部件连结，能够操作线缆卷绕部件。在这种情况下，能够用控制杆部件的第1操作杆部来进行制动操作和变速操作双方的操作。