[发明专利]一种车载单作用气缸有效

专利信息
申请号: 201310372825.1 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN103452944A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 孙光锋;陶国良 申请(专利权)人: 浙江亿太诺气动科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 龚燮英
地址: 315500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 作用 气缸
【说明书】:

技术领域

发明涉及气缸技术领域,特别涉及一种车载单作用气缸。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们出行的必要工具之一。车载气缸是汽车中不可或缸的零部件之一,目前应用在汽车领域的气缸因结构设置不合理等原因,在空间、能源、工作环境等受到了严重制约。如现有车载气缸为两作用气缸,两端进气,这样设置,存在如下缺陷和不足:1、不利于节省能源,且制作成本较高;2、两端进气排气,防尘效果不佳,严重影响产品使用寿命;3、两作用气缸一般行程较长,难以适应于行程较短的场合,限制了产品的应用领域和应用范围。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构设置合理、行程短、节能以及防尘效果好的车载单作用气缸。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

本发明所述的一种车载单作用气缸,包括缸体,所述缸体一端密封设有安装座,所述缸体另一端设有端盖,所述缸体内腔内可滑动设有活塞,所述端盖内侧设有弹簧支撑套,所述活塞与弹簧支撑套之间设有复位弹簧,所述端盖以及弹簧支撑套中部插设有活塞杆,活塞杆一端伸入缸体内腔内,与活塞固定连接,所述安装座上设有进气孔,所述活塞外侧设有容纳腔,所述容纳腔与进气孔对应设置,所述容纳腔内设有低压排气阀,所述活塞杆连接于活塞一端设有排气孔,排气孔一端与容纳腔连通,排气孔另一端与缸体内腔连通,所述弹簧支撑套与活塞杆之间设置有排气防尘装置。

其中,所述低压排气阀包括固定设于活塞杆端部的喷嘴,可移动设于容纳腔内的阀芯,所述阀芯头部设有密封圈B,所述密封圈B与喷嘴对应设置,所述阀芯与喷嘴设有压缩弹簧。

进一步地,所述阀芯外侧设有防尘消音片。

其中,所述排气防尘装置包括设于弹簧支撑套与活塞杆之间的刮尘圈,设于刮尘圈外侧的单向防尘胶片,所述弹簧支撑套与刮尘圈上成型有排气通道,所述单向防尘胶片封闭排气通道出口。

进一步地,所述复位弹簧包括大弹簧和小弹簧,所述小弹簧套设于大弹簧内,所述大弹簧和小弹簧之间设有弹簧护套。

进一步地,所述安装座上设有安装孔,所述安装孔内穿设有轴套,所述轴套外壁与安装孔内壁之间设有缓冲套。

进一步地,所述端盖内侧固定设有气缸护套,所述大弹簧一端套设于气缸护套内。

进一步地,所述活塞外壁上设有导向带和密封圈A。

进一步地,所述刮尘圈与活塞杆之间设有O型密封圈。

进一步地,所述弹簧支撑套与活塞杆之间设有铝基物氟龙套。

本发明有益效果为:相对于现有技术而言,本发明所述安装座上设有进气孔,所述活塞外侧设有容纳腔,所述容纳腔与进气孔对应设置,所述容纳腔内设有低压排气阀,所述活塞杆连接于活塞一端设有排气孔,排气孔一端与容纳腔连通,排气孔另一端与缸体内腔连通,所述弹簧支撑套与活塞杆之间设置有排气防尘装置。本发明采用一端进气设置,低压状态下另一端出气,即单作用气缸,其有利于节省能源,且防尘效果好。

附图说明

图1是本发明的局部剖视结构示意图;

图2是本发明的安装结构示意图;

图3是本发明的剖视结构示意图。

图中:

1、缸体;       2、密封圈A;       3、导向带;      4、活塞;

5、弹簧护套;   6、大弹簧;       7、气缸护套;    8、端盖;

9、弹簧支撑套; 10、单向防尘胶片;11、刮尘圈;    12、活塞杆;

13、O型密封圈;   14、铝基物氟龙套;   15、缓冲套;  16、轴套;

17、防尘消音片;   18、阀芯;     19、压缩弹簧;   20、密封圈B

21、喷嘴;         22、小弹簧;   23、进气孔;    24、安装孔;

25、安装座;       26、容纳腔;   27、排气孔;    28、排气通道。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至图3所示,本发明所述的一种车载单作用气缸,包括缸体1,所述缸体1一端密封设有安装座25,所述缸体1另一端设有端盖8,上述部件构成本发明的外部结构。

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