[发明专利]立车工作台的C轴分度传动机构有效
申请号: | 201310374141.5 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN103419062A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 张明利;马国城;崔永超 | 申请(专利权)人: | 苏州江源精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q5/34 | 分类号: | B23Q5/34 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车工 分度 传动 机构 | ||
1.一种立车工作台的C轴分度传动机构,其特征在于,包括传动机构、平移机构、夹紧机构,其中:
所述传动机构包括:传动箱(17),转动设置在传动箱(17)上的蜗杆(11);安装在蜗轮架(13)上的蜗轮(12),所述蜗轮架(13)固定在齿轮轴(6)之上,所述齿轮轴(6)转动设置在传动箱(17)内;转动设置在传动箱(17)上的传动轴(3),所述传动轴(3)上设有中间齿轮(5)和传动齿轮(2),所述中间齿轮(5)和所述齿轮轴(6)相啮合,所述传动齿轮(2)可与连接在工作台上的大齿圈(15)啮合或脱离;
所述平移机构包括:固定在机架(14)上的导轨,所述传动箱(17)可平移地设置在所述导轨上,所述导轨上固设有连接体(10),所述连接体(10)上安装有平移油缸(7);固定在传动箱(17)上的支块(9),所述平移油缸(7)通过螺纹套(8)和所述支块(9)相连接;
所述夹紧机构包括:压紧在所述传动箱(17)上的压板(20),以及固定连接所述压板(20)和所述导轨的夹紧油缸(21)。
2.根据权利要求1所述的一种立车工作台的C轴分度传动机构,其特征在于:所述夹紧油缸(21)的活塞杆沿垂直所述传动箱(17)的平移方向抵紧在所述传动箱(7)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种立车工作台的C轴分度传动机构,其特征在于:所述导轨包括相平行的第一导轨(18)和第二导轨(23),所述连接体(10)设置在所述第一导轨(18)沿长度方向的一端部上。
4.根据权利要求3所述的一种立车工作台的C轴分度传动机构,其特征在于:所述夹紧油缸(21)设置在所述第二导轨(23)远离所述传动箱(17)的外侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种立车工作台的C轴分度传动机构,其特征在于:所述C轴分度传动机构还包括驱动所述大齿圈(15)和工作台回转的电机(19),所述电机(19)固定在所述机架(14)上并通过蜗轮蜗杆副和齿轮副带动所述大齿圈(15)和工作台回转。
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