[发明专利]道岔融雪监控系统中的应急控制装置及电气控制系统

说明书

技术领域

本发明属于铁路监控系统领域，尤其涉及道岔融雪监控系统中的应急控制装置及电气控制系统。 

背景技术

道岔融雪监控系统（以下简称监控系统）是一种使道岔积雪、结冰融化，从而达到让列车正常运行的除雪装置。冬季，当有降雪（或有其它结冰情况）时，监控系统可以通过多种控制方式启动加热融雪电路，使积雪或结冰融化为水流走，排除冰雪导致道岔不能可靠闭锁的隐患。 

道岔融雪系统的电气控制柜通常是多控制柜分布布置，组网应用，放置在调度室的远控终端通过工业网络对其进行远程监控。监控系统一般具有三种工作模式：自动控制模式、手动控制模式和应急控制模式。自动控制模式下，监控系统结合气象站信息和采集的轨温，自动启动或者停止融雪程序；手动控制模式时，用户可以根据需要直接启动或者停止融雪；当出现监控系统软硬件故障时，通过安装在远控终端处的应急操作装置启动融雪功能。 

由以上可见，应急操作装置是融雪监控系统的最后一道工作保障，其应具有更高的可靠性和稳定性。当系统正常工作时，应急系统不能影响系统的工作；当需要应急功能起作用时，它能够可靠地工作。 

从有限的公开资料可以看出，目前的应急控制装置方案分为有源型和无源型两种。有源型应急控制装置能够给所有电气控制柜的应急接入处提供电源；无源型由一个应急启动开关，给各电气控制柜提供一个电气开关通路， 电气控制柜内部的已经控制处理装置检测到此信号后启动应急功能。 

有源型已经控制装置一旦远控终端断电，则无法实施应急控制，因此此种方案不推荐应用中融雪监控系统中。无源型应急控制装置的功能实现主要靠各控制柜的应急处理装置，应急处理装置的实现一般是将应急启动开关的启动信号直接或者间接接入控制柜内地控制器，由控制器执行应急功能；这种方式由于对控制器有依赖，降低了可靠性。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种道岔融雪监控系统中的应急控制装置及电气控制系统，该装置避免了使用有源器件作为应急启动器件时供电故障导致无法启动应急功能的问题，同时，该系统能够避免一个应急装置故障导致后续应急控制装置无法工作的问题，免除因加热回路同时接通对电网产生的冲击。 

为了达到上述目的，本发明的道岔融雪监控系统中的应急控制装置包括隔离开关组件以及缓吸缓放控制电路，隔离开关组件包括电源以及隔离开关，电源的输出端上串联有应急启动开关，隔离开关将应急启动开关的开关信号隔离后转换为应急启动信号输出给缓吸缓放控制电路，缓吸缓放控制电路用于加热组件的接通和断开。 

所述的缓吸缓放控制电路采用阻容继电器组延时控制的缓吸缓放电路、延时继电器组控制的缓吸缓放电路或微控制单元控制的缓吸缓放控制电路。 

所述的微控制单元控制的缓吸缓放控制电路包括工业级微控制单元、应急启动延时调节电路、缓吸缓放延时调节电路以及若干个驱动电路；其中，工业级微控制单元的输入端分别与用于提供应急启动信号的隔离开关、用于控制第一个驱动电路延迟时间的应急启动延时调节电路以及用于控制其他驱动 电路延迟时间的缓吸缓放延时调节电路相连，工业级微控制单元的输出端分别与若干个驱动电路相连。 

所述的电源与隔离开关之间设置有电源调整电路，电源调整电路（312）用于将电源提供的电源调整为隔离开关接受的电压范围输入到隔离开关。 

所述的隔离开关为第一继电器，且电源调整电路的输出端与第一继电器相连，第一继电器的触点与缓吸缓放控制电路相连。 

所述的第一继电器采用TQ2-5V继电器，触点采用双刀双执式触点。 

所述的电源采用24V开关电源，电源调整电路是采用LM2576稳压电路的直流电压转换模块。 

所述的应急启动开关与电源是通过HEADER8×2接口连接在一起的。 

所述的应急启动开关设置在远程控制终端处。 

基于道岔融雪监控系统中的应急控制装置的电气控制系统包括若干个独立的电气控制柜，每个电气控制柜内均设置有应急控制装置，每个电气控制柜中的应急控制装置并联到应急启动开关上。 

与现有技术相比，本发明的有益效果在于： 

1、本发明应急控制装置中的隔离开关组件中的电源输出端上串有应急启动开关；当需要启动应急控制装置时，只需将位于远程控制终端处的应急启动开关启动，整个应急控制装置就能导通，因此，本发明中的应急启动开关是一种无源开关，使用这种无源开关能够避免了使用有源器件作为应急启动器件时，该器件供电故障导致无法启动应急功能的问题。