[发明专利]GPS实时监控调度及管理信息服务系统无效

专利信息
申请号: 201310375195.3 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN103473633A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 田宝进 申请(专利权)人: 青岛宝进物流有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266107 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: gps 实时 监控 调度 管理 信息 服务 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种GPS实时监控调度及管理信息服务系统。

背景技术

目前,由于缺乏必要的技术手段,物流企业普遍存在以下问题:车辆调度难,由于不能确知运营车辆准确的位置及其载货情况,致使物流企业不能为运营车辆组织货源和灵活配货,无法对运行车辆进行高效的调度管理。货物在运输过程中,货主不能及时了解货物的在途情况,缺乏和物流企业有效的协调配合,同时也不利于货主和物流公司的相互信任。司机偷油现象、过桥过路费用过高难以控制,据我公司调查了解目前车队管理主要存在两大难题:司机偷油情况难以解决;司机绕路行驶报销过桥过路费用。司机私拉货物。人、货、车的安全保障难度大;在货物运输过程中,缺乏有效的盗抢防范措施,人、货、车的安全不能得到有效保障。车辆空载率过高由于货主和物流企业之间信息交流不畅,致使货主找不到价格合理的车源,物流企业找不到充足的货源;

物流可以说是业务遍及全国各地的行业,由于其送递货物的特殊性,因此,怎样合理的调度货车以成为物流公司提高经济效益的关键。该调度需要参考的信息包括货车的运行状态、位置以及任务的自动下发和记录。只有正确掌握每辆货车的运输状态,才能在第一时间安排货单的流向,缩短调度时间、解决不必要的货运冲突。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够确知运营车辆准确的位置及其载货情况,使物流企业不能为运营车辆组织货源和灵活配货,有效对运行车辆进行高效的调度管理的GPS实时监控调度及管理信息服务系统。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种GPS实时监控调度及管理信息服务系统,包括网络模块,还包括GPS车载终端、后台管理信息服务系统模块、C/S方式的GPS实时监控调度系统模块 、B/S方式的GPS实时监控调度系统模块、参数设置控制模块及液晶显示器,所述GPS车载终端、后台管理信息服务系统模块、C/S方式的GPS实时监控调度系统模块 、B/S方式的GPS实时监控调度系统模块、参数设置控制模块及液晶显示器均与网络模块电连接,所述C/S方式的GPS实时监控调度系统模块与GPS车载终端远程信号连接。

上述的GPS实时监控调度及管理信息服务系统,所述C/S方式的GPS实时监控调度系统模块与位置监测模块、速度监测模块、运动方向监测模块及运行时间监测模块信号连接。

上述的GPS实时监控调度及管理信息服务系统,所述C/S方式的GPS实时监控调度系统模块通过位置监测模块、速度监测模块、运动方向监测模块及运行时间监测模块与GPS车载终端信号连接。

本发明GPS实时监控调度及管理信息服务系统的优点是:我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS、和现代通讯手段之上,专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台,为上述问题的解决提供了完整的技术方案。实现保障物流行业相关人、财、物的安全,及通过监控软件实现监控物流车辆行驶状况,减少空载率,降低汽油消耗,防止司机偷油,绕路报销情况的发生,提高运营效率和效益,提高车队管理部门用高科技手段对物流及相关行业进行管理和调度,具有极大的社会效益和经济效益! 

 附图说明

图1为本发明的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明;

如图1所示,一种GPS实时监控调度及管理信息服务系统,包括网络模块,还包括GPS车载终端、后台管理信息服务系统模块、C/S方式的GPS实时监控调度系统模块 、B/S方式的GPS实时监控调度系统模块、参数设置控制模块及液晶显示器,所述GPS车载终端、后台管理信息服务系统模块、C/S方式的GPS实时监控调度系统模块 、B/S方式的GPS实时监控调度系统模块、参数设置控制模块及液晶显示器均与网络模块电连接,所述C/S方式的GPS实时监控调度系统模块与GPS车载终端远程信号连接。所述C/S方式的GPS实时监控调度系统模块与位置监测模块、速度监测模块、运动方向监测模块及运行时间监测模块信号连接。C/S方式的GPS实时监控调度系统模块通过位置监测模块、速度监测模块、运动方向监测模块及运行时间监测模块与GPS车载终端信号连接。

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