[发明专利]防脱型车轴无效
申请号: | 201310375197.2 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN104417260A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 殷连春 | 申请(专利权)人: | 宝应县宝鸿汽配厂 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 225811 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防脱型 车轴 | ||
技术领域
本发明涉及一种车轴,尤其是防脱型车轴。
背景技术
车轴是指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件,是关系到行车安全的最重要的部件之一,但是现有车轴与轮胎的连接处容易滑脱,从而使得车辆发生行驶故障。
发明内容
为了克服现有的车轴容易滑脱的不足,本发明提供了防脱型车轴。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:防脱型车轴,包括轮座、轴身和轴颈,轴身两端设有轮座,轮座外侧设有轴颈,轴身两端固定连接有防脱螺杆。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括轴身通过固定架与防脱螺杆固定连接。
本发明的有益效果是,该车轴可以增加车轴与轮毂的连接强度,延长其使用寿命,提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图中1.轮座,2.轴身,3.轴颈,4.防脱螺杆,5.固定架。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,防脱型车轴,包括轮座1、轴身2和轴颈3,轴身2两端设有轮座1,轮座1外侧设有轴颈3,轴身2两端固定连接有防脱螺杆4,轴身2通过固定架5与防脱螺杆4固定连接。
当轮毂装上车轴之后,再把轴身2上的防脱螺杆4拧入到轮辋内,使得轮辋与车轴增加了连接,避免轮辋滑脱,该车轴可以增加车轴与轮毂的连接强度,延长其使用寿命,提高了功效。
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